三峡升船机船厢室段关键金属结构安装技术研究与实践

三峡升船机为国内首次采用的齿轮齿条爬升式垂直升船机,是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。船厢室段金属结构安装质量,直接影响升船机的运行效果。针对各类金属结构的不同特点和使用功能,在安装中制作专用工装,将工程测量与工业测量技术相结合,采用不同结构形式的施工升降平台,及时总结完善施工技术,圆满解决了安装中存在的难点,为工程优质、高效完成提供了有力保障。

三峡升船机船厢室段及下闸首二次开挖施工技术

介绍了三峡升船机续建工程中深槽和高边坡二次开挖的主要施工方法，以及爆破震动和爆破飞石的控制措施，可以为类似工程提供参考。

三峡升船机续建工程船厢室段底板混凝土施工技术

介绍升船机续建工程船厢室段底板混凝土的施工技术和施工管理，通过合理布置混凝土施工手段、优化分层、制定专项温控措施、合理组合资源等措施，使船厢室基础底板混凝土施工按计划顺利完成。

三峡升船机总体布置设计

三峡升船机布置在左岸,升船机构采用全平衡齿轮爬升式的型式,该型式为国内首次采用。升船机过船规模为3 000 t级,最大提升高度113 m,是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。升船机主要作用是作为船闸的补充为客轮提供快速过坝通道。该升船机主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等组成。对升船机各主要部分的设计进行了介绍。