长河二号导航系统对某些海域定位能力提高的研究

本文简单介绍了我国长河二号导航系统的工作状况，就其对我国沿海和周围某些海域的导航定位能力的提高进行了分析，提出了现有系统中的某一导航台因故失效的情况下的一种解决方案，并对方案的实施可能性进行了理论上的探讨。

海洋地质绿色勘查方法优化与实践

实施海洋地质绿色勘查是在新时期对海洋地质勘查工作提出的新任务、新要求。我单位积极践行绿色发展理念,以省内首批实施的海洋牧场项目“山东省威海市海洋牧场示范区海底沉积物地球化学调查”为试点,首先编制了院绿色勘查管理办法及相关实施细则,然后在施工过程中合理布置施工设备,改进船只定位技术、优化钻探施工工艺、改良地质取样过程,最大程度地减少用海面积、降低环境污染、避免阀架破坏。绿色勘查成果获自然资源部第二批绿色勘查项目,总结和积累的实践经验希望为其他地勘单位提供可复制、可推广的海洋地质绿色勘查工作方法。

DGPS技术在水中兵器试验中的应用研究

在水中兵器靶场试验中,试验船只的指挥调度和定位跟踪是试验成功的基础保障条件。为了克服传统方法的缺陷,以适应复杂的综合性试验测试的需求,研制了基于DGPS的试验船只定位跟踪和指挥调度系统,并在实际应用中取得了良好的效果。本文介绍了该系统的功能、基本原理和硬软件构成。

浅谈航电枢纽工程水下开挖方法

根据岷江龙溪口航电枢纽工程导流规划,为保证临时航道正常通航,需在汛期进行水下开挖施工。汛期具有水流量大、水流速度快、水位高的特点,进行水下开挖时,存在作业船只定位难、水下钻爆施工效率低等问题。文章针对船只定位难、水下钻爆施工效率低的问题,进行了水下开挖方法的研究,通过采取“增加船锚数量、改良钻爆设备、抗浮药卷、防脱导爆管提拉装置”的方式,成功解决了上述问题,实现临时航道正常通航。总结得出了一套汛期水下开挖关键技术的经验,同时形成了实用新型专利一项,电建工法一项,为今后类似工程提供借鉴。

中国船公司处变不惊

美伊开战,波斯湾航线安全备受关注。据报道,目前出入波斯湾的航线照常营运,面对战争形势,中国几大船公司已做好应对准备,静观战况,处变不惊。

水面船只的成像处理与标定

针对水面最基本的晴天、夜晚和浓雾天气情况,设计了对应天气模式下船只图像的滤波处理以及对可疑船只进行定位的方案。对三种不同模式进行对应的高斯滤波、拉普拉斯图像增强和图像去雾处理,为船只定位提供了更好的图像质量。提取船只的轮廓特征并对轮廓点采用RDP(Ribosomal Database Project)算法进行特征点数的精简。根据提取的特征绘制船只位置并进行标定,提取中心点位置,完成定位。研究表明,夜晚模式下,图像灰度整体较低,本文方案对提高图像对比度有一定效果。Retinex算法对图像去雾提供了可行的处理方案。通过特征提取进行船只定位也有很好的实践效果。