助梦启航 服务船员发展

2024年“世界海员日”将主题确定为“Safety Tips At Sea”(海上安全,分享您的最佳提示)。海上安全不仅关乎每一位船员的生命安全,也影响着全球航运业的健康发展。云帆高张,昼夜星驰,向海图强,共筑梦想。本刊以“我们一起去看海”为题,邀请海事部门、航运专家以及船员朋友共庆节日,探讨航运安全与船员发展,促进全社会了解、关注、尊重船员职业,助力航运未来可持续发展。

中国船员发展战略规划设计与实施研究

船员职业良好发展对"一带一路"战略实施及海洋强国建设起到不可忽视的作用。然而,我国船员在发展过程中面临着高素质船员缺乏、船员职业吸引力下降等突出问题。为解决上述问题,文章拟定了"建设船员强国,构建船员发展新常态"的中国船员发展战略规划中长期总目标,提出了7个可以较好反映战略规划实施情况的指标。然后,从"船员队伍建设、市场体制机制建设、市场开放与公共服务建设、市场法规和监管体系建设"这四个方面分析了中国船员发展战略主要内容。最后,从战略规划实施方式和搭建船员人才集聚与配置平台两个方面对船员发展规划实施构想进行探索。

以人为本 推进船员队伍健康发展——《2019年中国船员发展报告》解读

海运是连通全球的重要纽带,承载着全球贸易,创造着全球价值,传递着全球文明。以习近平同志为核心的党中央高度重视国家航运发展,关心船员队伍建设。随着我国海洋强国、交通强国战略和“一带一路”国家倡议的提出,船员价值日益凸显。6月25日,在第十个“世界海员日”来临之际,交通运输部向社会公开发布《2019年中国船员发展报告》(简称《报告》),为社会各界更好地了解、关注和支持船员事业发展提供了参考借鉴。

李小鹏主持召开部务会强调:优化船员发展环境 推动建设高素质船员队伍

2021年2月24日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会强调,今年是建党100周年,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程和"十四五"规划实施的第一年,全国"两会"在常态化疫情防控的情况下召开,要提高政治站位,坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,高度重视、周密部署、狠抓落实,尽职尽责做好全国"两会"相关活动安排和服务保障工作,统筹做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作。

新常态下我国船员发展现状及建议

新常态下海运行业正面临更为严峻的挑战,本文讨论了新常态下船员发展存在的问题,分析我国船员发展的现状,研究在市场机制等方面存在的不足,然后对如何改进提出建议,希望通过一系列完善方案的提出,不仅能促进船员的全面发展,提高其自身专业素质和技术水平,还能更好的满足市场发展需求,为我国海运事业健康发展奠定良好基础。

《加快船员队伍发展十大措施》述评

概述交通部《加快船员队伍发展的十大措施》的颁布背景,结合航海教育研究与实践就"十大措施"主要内容进行评述,在肯定"十大措施"的必要性、及时性与可行性的前提下,提出出台这"十大措施"的方式值得商榷和改进。

舟山江海联运船舶船员队伍发展策略

为了舟山江海联运服务中心的发展,结合江海联运船员的业务素质特点,提出江海联运船舶船员发展策略:加强江海联运船舶船员素质特征的调研论证;积极推进国家层面的政策形成;深入探索江海联运船舶船员管理机制;多途径开展江海联运船舶船员人才培养;创新人才培养模式,提高人才质量;强化培训机构资质,规范考试制度,确保职业证书的含金量;定制江海联运船舶船员航线、航区扩大政策;建立江海联运船员工会,健全船员就业保障体系;建立江海联运船员生活质量保障体系。

建设一支面向21世纪高素质的船员队伍——解读《加快船员队伍发展的十大措施》

对交通部近期颁布的《加快船员队伍发展的十大措施》的出台背景、措施内容及影响等进行详细解读,并结合航海教育实践,提出加快船员队伍发展、建设一支面向21世纪的高素质的船员队伍的几点建议。

限制船员流动对船员在职培训的影响——兼议《加快船员队伍发展十大措施》下航海教育的“就业导向”

在概述船员在职培训的现状,分析《船员条例》及其配套规定对船员流动的限制,从培训目标、需求评估、培训内容、培训资源及培训结果评估等方面,论述船员流动受限的条件下在职培训的调整。

“互联网+”背景下的船员职业发展教育体系规划与设计

在"互联网+"的大背景下,针对中国船员队伍职业发展后劲不足的现状,分析船员在职业发展过程中存在的问题和遇到的挑战。提出充分利用互联网、多媒体等先进科技手段,建立船员职业发展教育数据库和专家库的设想。建设架构合理、系统性强、覆盖面广,能解决船员实际工作难题,方便其自主学习的新型船员职业发展教育体系。该体系对于提升中国船员的整体素质,促进船员自身能力的培养,提高船员的国际竞争力具有重要意义。

对加快西北地区航海教育事业发展的探讨

文章通过对西北地区发展航海教育事业可行性的探讨,结合在"西部海员培养基地"教育实施中遇到的一些问题,分析讨论了在西北地区传播航海文化的必要性以及在西北地区发展船员的现状和不足,并提出几点措施和建议。

致全国船员的一封信

全国船员朋友们:在第十二个“世界海员日”到来之际,我谨代表交通运输部向你们致以诚挚的问候,并通过你们向长期以来默默关心、支持工作的船员家属们表示衷心的感谢!过去的一年,是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局,带领我们披荆斩棘、攻坚克难,社会主义中国以更加雄伟的身姿屹立于世界东方。过去的一年,也是中国船员队伍发展的关键一年。我国海运领域基础性法律《海上交通安全法》全面修订,首次将船员权益保障写入法律;交通运输部等六部门联合印发《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》,各项举措得到积极推进、有效落实;全球新冠肺炎疫情导致的船员换班难题正在逐步得到解决。在党和国家的关心关切下,全体中国船员秉承伟大精神,继续坚守阵地,勇做抗击新冠肺炎疫情的水上“最美逆行者”,全力保障全球产业链供应链稳定,在服务交通强国建设的广阔舞台上谱写了新时代的壮美华章。

发展农村海员队伍与社会主义新农村建设的关系

概述了我国加快发展农村海员队伍、服务社会主义新农村建设的背景及发展现状和面临的问题,在分析船员队伍发展中面临的问题同时也提出了新的发展船员队伍的建议。

同庆·彩旗飘扬千帆竞

2023年6月25日是第十三个“世界海员日”。各地海事部门组织开展了形式多样的“世界海员日”系列庆祝活动,向船员们送上节日祝福,向社会宣传船员贡献,促进船员队伍发展,营造全社会关注、关心、关爱船员的良好氛围。

数据

6月25日,交通运输部发布《2020年中国船员发展报告》。《2020年中国船员发展报告》显示,截至2020年年底,我国共有注册船员超过171.6万人,同比增长3.5%,其中海船船员、内河船员分别为80.8万人、90.8万人,同比分别增长3%、3.9%。

进一步加强船员队伍建设研究

中国船员发展历史悠久,自14世纪指南针得到广泛应用以来,航海事业得到飞速发展。截至2020年,中国外贸进出口货运量的90%以上是通过海运完成的。船员工会成立100周年以来,特别是新中国成立后,在党和国家关心支持下,我国船员利益得到逐步改善和提高,船员队伍迅速壮大。截至2021年9月16日,我国共登记船员180万,总人数居世界首位。本文作者根据多年的航海从业经验和对船员、海运院校的了解,总结我国船员队伍建设中的制约因素并提出有关看法.