限制船员流动对船员在职培训的影响——兼议《加快船员队伍发展十大措施》下航海教育的“就业导向”

在概述船员在职培训的现状,分析《船员条例》及其配套规定对船员流动的限制,从培训目标、需求评估、培训内容、培训资源及培训结果评估等方面,论述船员流动受限的条件下在职培训的调整。

关于减少船员无序流动的分析研究

船员无序流动的事实与行业期望稳定船员队伍的意愿存在矛盾,其从多个方面严重危害了船员劳务市场的规范运行。从流动的事实、意愿和危害的角度考量被调研船员无序流动的程度,并给出了相应建议。

船员流失现状分析及稳定船员队伍的措施

针对现阶段我国船员流失的现状,采用定性方法分析船员流失的原因及后果,指出船员流动是市场经济条件下的必然结果,且有益于我国航运业的发展。有关方面应共同努力,采取措施确保船员有序流动,改善船上工作和生活环境,提高船员地位,从而稳定船员队伍。

舟山航运中存在的安全隐患及相应对策

分析了舟山航运存在的安全隐患,提出了解决这些问题的相应的对策或措施,旨在提高海上航行安全,保障船员生命安全。

流动渔船民血吸虫病防治措施的研究Ⅲ船员区域联动查治病机制的构建与应用

目的构建水上流动船员区域联动查治病机制与查病程序,为控制长江水域水上流动血吸虫病传染源提供有效措施。方法根据水上货运船只流动性强,但必须在船闸、码头、港口等地停靠的特点,由卫生、海事和交通部门联合协作,在船闸、码头、港口设立血吸虫病查治工作点。采用快速免疫学筛查和粪检病原学确诊的工作流程,建立区域联动工作机制,对查出的血清学阳性者利用区域联动查治病网络,追踪进行病原学检查和治疗。分析并比较不同类型查治病点、不同航行范围船员血吸虫感染情况。结果在扬州市6个区(市)12个镇设立了16个查治病点,其中固定查治点5个,流动查治点11个。6-8月开展查病40个点次,共调查967艘船只、1225名船员,查出血检阳性19例,阳性率为1.55%;追踪进行粪检14例,未发现粪检阳性病人。其中固定和流动查治点分别检查船员820人和405人,查出血检阳性4例和15例,阳性率分别为0.49%和3.70%,流动点血检阳性率显著高于固定点;检查来自长江水域和本省内陆河道船员898人和305人,查出血检阳性3例和16例,阳性率分别为0.33%和5.25%,本省内河船员血检阳性率显著高于长江水域船员。结论区域联动是开展水上流动船员血吸虫病查治的有效工作机制,其为长江水域控制水上流动传染源提供了新措施。