交通部直属海事系统 公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……

浅析建立内河船员和机构诚信体系

2015年8月交通运输部出台的《交运输部关于深化内河船员管理改革的若干意见》(交海发[2015]125号)提出内河改革的主要任务包括:(十)建立内河船员和机构诚信体系。建立内河船员和机构诚信管理制度,加强监督管理。向社会开放机构诚信记录,建立内河船员培训机构退出机制;有条件开放船员诚信记录,规范内河船员市场行为。扶持和促进船员服务协会等社会组织建设,推动建立企业负责、行业自律、船员诚信、政府监管和各方协同配合的市场管理责任链。