域外被遗弃船员遣返权及其合法权益保护

航运业是全球经济高速发展的重要支撑和保障,航运业的繁荣得益于船员的巨大付出,他们在海上作业的危险是无法想象的,船员应当得到尊重和善待,但是船员遗弃事件却频频发生。船员被遗弃后基本生活得不到保障,无法获得及时遣返,这严重侵害了船员的合法权益,船员的遣返问题受到国际组织与社会的关注,如何保障被遗弃船员的遣返权已经成为航运业面临的重大问题之一。我国国籍船员在域外被遗弃的人数逐年上升,这说明我国在船员遣返权保障方面存在一些问题,为了保障我国船员的合法权益及维护航运业秩序,本研究在概述被遗弃船员的遣返权及其特点的基础上,研究被遗弃船员的遣返权现状、存在的问题及成因,总结域外被遗弃船员的遣返权保障经验,针对我国相关方面的不足与缺陷提出建立专门救助平台、完善财务担保制度、完善法律条款与加强国际合作等对策建议。

保障国际船员得到公平对待的具体措施研究

船员得到公平对待与否,不仅关乎其自身及其亲属的权益,更关乎着世界航运业的有序发展。然而在世界航运市场的持续低迷的大环境下,船员难以得到公平对待的现状愈演愈烈。据此,本文通过对真实案例以及船员遗弃事件数据库等进行研究,分析船员在船员遗弃、船员在事故调查和涉刑调查等遭受不公平对待的原因并提出具体措施、建议。

外国籍船舶、船员被遗弃我国水域事件处置建议

分析IMO/ILO的船员被遗弃数据库发现,89%的船舶船员被遗弃发生在第三国水域,因此港口国对于顺利解决船舶、船员被遗弃事件至关重要。鉴于国际上尚无港口国处理外国籍船舶、船员被遗弃事件的工作程序可参考,建议对我国海事部门实践中的优良做法加以总结。基于有关公约和法规,按照消除安全隐患,解决船员工资、遣返及司法程序两个阶段,厘清我国海事部门作为港口国当局,在处置外国籍船舶、船员被遗弃事件过程中的工作程序,并提出履约工作建议。

百慕大:隐秘待谁解

百慕大隐秘待谁解周晓珊编译来去无踪的“荷兰人”１８４０年，在加勒比海发现了“洛扎里”号帆船，它正挂满了风帆前进，但船上却空无一人。人们在检查船舱时，发现货物完整无缺，因此排除了海盗劫船的可能。可是，在舱内和甲板上，船员和旅客的东西被乱扔得遍地都是。船...