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自主船舶与引航工作最佳耦合模式
被引量:
1
1
作者
周广华
胡建军
+1 位作者
潘登
李大智
《世界海运》
2023年第6期18-21,共4页
介绍国际海事组织(IMO)和中国船级社(CCS)对自主船舶的定义和等级划分,厘清各自主等级船舶实现“人机等效替代”的各种场景,将自主船舶划分为三种类型,尝试创建一种与自主船舶拟定的“人机等效替代”场景形成最佳耦合的引航工作模式,以...
介绍国际海事组织(IMO)和中国船级社(CCS)对自主船舶的定义和等级划分,厘清各自主等级船舶实现“人机等效替代”的各种场景,将自主船舶划分为三种类型,尝试创建一种与自主船舶拟定的“人机等效替代”场景形成最佳耦合的引航工作模式,以期在引航领域为自主船舶的发展探索一条简捷实用、安全高效的发展路径。
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关键词
自主船舶
引航模式
《避碰规则》
船员配置
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职称材料
题名
自主船舶与引航工作最佳耦合模式
被引量:
1
1
作者
周广华
胡建军
潘登
李大智
机构
珠海港引航站
深圳港引航站
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
港珠澳大桥海事局
出处
《世界海运》
2023年第6期18-21,共4页
基金
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)“无人船舶和海洋无人设备相关法律问题研究”项目资助,项目编号:SML2020SP005。
文摘
介绍国际海事组织(IMO)和中国船级社(CCS)对自主船舶的定义和等级划分,厘清各自主等级船舶实现“人机等效替代”的各种场景,将自主船舶划分为三种类型,尝试创建一种与自主船舶拟定的“人机等效替代”场景形成最佳耦合的引航工作模式,以期在引航领域为自主船舶的发展探索一条简捷实用、安全高效的发展路径。
关键词
自主船舶
引航模式
《避碰规则》
船员配置
分类号
F55 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
自主船舶与引航工作最佳耦合模式
周广华
胡建军
潘登
李大智
《世界海运》
2023
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