海洋大气二氧化碳船基走航连续观测数据的质量控制方法

船基走航连续观测是掌握海洋大气温室气体含量及特征的重要方式之一.为准确掌握海表大气温室气体时空变率,必须建立科学的数据质量控制方法.本研究基于2013年春季在我国近海开展的海洋大气CO_(2)船基走航连续观测数据,充分结合现场操作记录、气象要素、航速航向、拉依达准则和气团后向轨迹模拟结果等数据及技术手段,开展CO_(2)观测数据的筛分处理方法研究.本研究优化建立的方法可标记仪器故障、人为操作和船体排放等因素导致的异常观测值.对走航期间近海CO_(2)混合比分析结果显示,我国近海大气CO_(2)的纬向分布与北半球MBL的CO_(2)模拟结果具有一致性,但受来自欧亚大陆气团的影响,导致我国近海与MBL的CO_(2)混合比之差随纬度增加而上升.

海洋大气环境多参数走航观测系统的集成和应用

海洋大气环境是陆源污染物进入海洋的主要通道,也是陆海相互作用的主要桥梁。海洋大气环境调查研究及其技术发展已成为全球变化研究的重要内容。文中介绍海洋大气环境多参数走航观测系统的集成技术,并在我国近海海洋环境综合调查与评估的台湾海峡和南海现场调查中应用。该系统的集成技术可以适应海区大气环境多种参数走航观测量的需要,自动化程度高,精度高,为研究海洋大气环境中主要有害物质的状态、来源、迁移变化和入海通量提供现场走航直测数据。