船对船转运手册(石油)4

10.4 某些应急事故的忠告10.4.1 船舶机动过程中的应急事故双方船长必须经常准备必要时放弃系泊作业,决定必须在情况仍能控制的充裕时间内作出。双方船长必须及时通报各自的行动。《国际海上避碰规则》必须遵守。10.4.2 气体积聚在甲板的程序任何船的甲板和总管周围检测到过量的货油蒸汽,船对船转运操作必须暂停。在对人员和船舶的危险被认为已排除之前,转运操作不得恢复。10.4.3 意外的货油溢出货油任何泄漏或溢出必须立即向值班人员报告,值班人员必须立即命令停止货油转运。

船对船转运手册(石油)2

7 船边转运程序7.1 转运前的程序当两艘船紧固靠泊时,在货油转运开始前,每艘船负责货油转运操作的人员之间必须建立可靠的通信联系,并且转运前的检查必须满意地完成(见检查表4)。此外,对《国际油轮和码头安全手册》中的适当的安全检查表(见附录2)必须充分注意。7.2

船对船转运手册(石油)1

前言本手册于1975年第一次出版,1988年修订再版,1997年第三版发行。在行业最佳建议的基础上,本手册已用作船对船石油转运操作国家规则的基础。船对船转运操作在世界许多地方是常规的业务,已经积累了大量的经验。新版本在内容方面作了实质性的更新,反映了目前先进的操作方法。版面布置也有了改进并且重视以较逻辑的方式来表达提出的建议。本手册主要目的在于为船长。