基于响应面法的船底纵桁结构优化设计

提出基于响应面法的船体结构优化方法,对一艘76 000 DWT散货船货舱段的双层底纵桁进行优化设计以验证该方法的实用性。在不同板厚尺寸、相同载荷作用下进行纵桁参数的敏度分析,选取适合的参数作为自变量。在计算出最大相当应力、最大剪切应力的基础上,应用响应面法的正交组合设计试验方法,得出该舱段船底纵桁最大应力与结构尺寸的函数表达式。以结构重量最轻为目标函数,在结构强度、规范要求最小厚度的约束条件下,对该舱段的船底纵桁结构厚度进行优化。

散货船的下水与结构加强评估

本文根据无艏支架纵向下水的理论，分析了滑道反力的分布及随时间变化的规律，估算出滑道反力的大小和作用范围，并以均布负荷、线性负荷和集中负荷对该船的滑道处的船底结构进行校核和评估，对船体结构的加强提出合理的建议。