船式车辆船体起步阻力理论及试验研究

分析了船式车辆的行驶特点及船体起步阻力的形成机理，建立了船体起步阻力的预测模型，并对此模型进行了室内土槽试验验证，结果表明，试验结果与预测计算基本吻合。

减小船式车辆船体起步阻力的电渗法研究

本文对利用电渗法减小船式车辆船体起步阻力进行了研究,建立了电渗减阻效应和电渗时船体起步阻力的预测模型,并进行了室内土箱试验验证,试验结果与预测结果基本吻合,证明电渗法是方便又行之有效的减小船体起步阻力的方法.该预测模型对电渗减阻效应影响因素取值范围的优化选择及其在实际车辆中的应用提供了理论依据。