小型旅游客船推进装置“油改电”设计研究

为顺应并推动绿色旅游船舶的发展,针对传统柴油机动力污染严重的问题,开展对岛际小型旅游客船“油改电”的研究。本文选取了刘公岛客运中心一艘小型旅游客船作为目标船舶,基于该船船体参数对其运行阻力、有效功率进行计算设计。基于计算数据利用MATLAB软件确定出推力系数和扭矩系数与进速比之间的函数关系、船舶阻力与航速的函数关系,建立船舶推进电机运动系统。通过机桨匹配计算数据选取合适的推进电机,并利用Simulink仿真搭建基于空间矢量控制(SVPWM)的推进电机模型。通过Simulink仿真结果,分析该船典型工况下的变化曲线,证明了目标船舶电力改造的方案合理可行,为在实际工程中应用提供理论依据。

吊舱式船舶电力推进实验系统的设计

介绍了吊舱式电力推进实验系统的硬件装置设计、推进系统控制策略、回转系统控制策略以及船桨模型仿真。此系统应用变频传动、电机控制、可编程控制器、总线通信等技术,主要构成部件有驾控台、机旁台、吊舱推进子系统、回转控制子系统等,整合了物理硬件设备和软件仿真,实现了就地控制和远程控制,为研究吊舱式电力推进系统提供了实验平台。