浅谈船用克令吊的涂装工艺

阐述了船用克令吊涂装的重要性。介绍了船用克令吊的组成及各部位的涂装工艺。

船用克令吊的失效模式分析

基于对船上人员安全因素考虑,对船用克令吊进行失效模式分析,运用相关应力计算方法,分析了克令吊的失效模式的原理,阐述了其计算步骤,通过实例计算得出了克令吊各主要结构件和零部件的失效应力,经比较后得出了人员操控室相对于其他零部件非首先失效的结论,可以为克令吊的结构和零部件设计提供参考。

基于功能分析的船用克令吊执行机构构型综合

传统港作起重机械多为平面开链式机构,整体结构稳定性不足,输出动作单一、欠柔性,且多采用液压驱动,存在易漏油、加工装配要求高、维护保养成本高等缺点。针对此类问题,以船用克令吊为结合点,在全面分析其工作原理和输出动作要求的基础上,通过工作机理的行为表达方法将其转化为工艺过程,基于功能分析,结合多自由度可控机构以及并联机构,采用胚图插点法完成执行机构的运动链数综合,获得一批新型多自由度可控机构式船用克令吊机构构型,为此类机构以及其它港作机械的进一步创新设计及研究提供参考。

基于KNN算法的船用克令吊仿真作业智能评估模型

为实现船用克令吊仿真作业智能评估、提升评估的科学性和客观性,基于KNN算法提出了一种智能评估模型。基于KNN的评估算法流程将样本集划分为训练集与测试集,进而提出一种最优k值选择算法;在设置评估指标、制定评估项目和设计评估流程的基础上建立了评估克令吊仿真作业模型,并将该评估模型应用于船用克令吊仿真训练系统中,证明了该智能评估模型的可行性与有效性。

船用液压克令吊载人系统设计

针对常规船用液压克令吊因为安全性和可靠性的原因仅用于吊装货物,不得用于转运人员的问题,在常规克令吊的基础上增加了独立的载人绞车、液压缓冲系统、载人吊笼及配套的电气液压控制系统,并采取了一系列的安全保护措施,使普通克令吊能够可靠地实现载人功能。

影响克令吊起升钢丝绳使用寿命因素分析

钢丝绳在克令吊中应用广泛,但由钢丝绳引发的安全事故时有发生。文章以克令吊起升钢丝绳为例,通过对船东使用反馈及对影响钢丝寿命因素进行分析,提出钢丝绳系统设计选型,安装、使用、维护的改善措施。针对灵便型散货轮克令吊存在挂钩和抓斗模式特点,进而提出延长起升钢丝绳使用寿命的改善对策,提高钢丝绳配置的经济性和船东满意度。

克令吊起升系统典型液压故障分析

文章以设备说明书和技术通函为理论依据,结合笔者多年的克令吊实际管理经验,以IHI H300160-300型克令吊为例,介绍了船用克令吊起升(俗称钩头)系统的典型液压故障,给出了分析处理液压问题的处理思路,总结出了非常实用的液压故障排查方法和经验。