船用制冷装置制冷剂R12及其替代物的比较研究

由于制冷剂R12破坏臭氧层而受到禁用的日期愈来愈近，因此，在船用制冷装置中原来应用的R12必须由合适的制冷来替代。目前不少远洋船舶上已用R22替代R12，但是有些装置是不适合用R22的。本文对R12及其几种主要替代物的对比及分析、研究作为今后替代R12时的参考。

船用制冷系统运行特殊性及其标准应用

船用制冷系统是船上不可或缺的温度控制设备,对于船员、旅客、设备、货物具有十分重要的意义。本文重点阐述了船用制冷系统的相关标准,以及船用制冷系统的特殊性,并结合自己所服务的实际船用制冷系统结构特点对热力状态和参数值的预判性管理进行研究,从而更好地指导轮机员保证船舶运输中船用制冷系统安全可靠地运行。

最新环保入级符号对船用制冷剂的要求分析

全面地论述了各船级社最新的环保船级符号和附加符号对中央空调和冷藏设备的制冷剂的要求,为后续新船设计作参考。

船用制冷装置制冷剂替代的热力计算及选型研究

针对船用冷藏空调装置制冷剂替代所面临的问题,以船用冷藏装置为对象,进行了制冷工质替代的热力计算,通过对制冷装置采用不同制冷剂时制冷量、工作压力、制冷系数和环保性能等方面的综合分析,择优选取R407c作为船用制冷装置最佳替换工质。

船用制冷设备管路优化设计

利用ProE Mechanical对船用制冷设备管路进行静力学分析和模态分析,对在压缩机高压气体的冲击以及振动影响下可能产生破坏事故的三管交汇处进行优化设计,选用十字形的三管交汇方式为最终设计方案。结果表明:管路的最大应力由原设计的8.2 MPa降低至5.0 MPa,降低了39.9%,最大应力产生的部位为十字管路缓冲盲管处;第6阶固有频率从原设计的60.4 Hz降低至48.7 Hz,降低了19.5%,避免共振。

船用制冷剂替代趋势分析及维修注意事项

面临CFC和HCFC 被限制使用和被替代的国际国内形势,航运界的制冷剂替代是当前制冷剂替代的一个重要领域,本文通过介绍船用制冷装置制冷剂替代的选择分析,着重讨论了制冷剂使用中会遇到的问题及其解决方法.

船用制淡制冷一体机真空泵PSO-PID的智能调控

船用制淡制冷一体机系统性能优化的关键在于真空泵的3个比例-积分-微分(proportional-integral-derivative,PID)调控参数K_(p)、K_(i)和K_(d),它们直接影响制冷温度和蒸发速率(制冷量和淡水产率)。针对真空泵PID参数难整定的问题,应用MATLAB Simulink,并结合船用制淡制冷一体机真空泵控制系统传递函数,将粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)运用到PID算法模型优化中进行PID参数优化。结果表明:与基于临界比例度法的PID控制器参数整定相比,PSO-PID优化算法的调节时间缩短2.8%,超调量降低4.5%,说明PSO算法优化后的船用制淡制冷一体机PID控制具有更快的响应速度和更好的鲁棒性,有效提高了控制质量,实现船用制淡制冷一体机真空泵PSO-PID的智能调控。

渔船用双级循环与复叠式制冷系统对比分析

为探究远洋渔船制冷系统的运行性能,分别对船用R404A单机双级压缩制冷系统与R404A/R23复叠式制冷系统建立数学模型与试验验证,对比研究系统蒸发温度与中间温度对双级循环与复叠式循环高压(温)端压缩比、高低压(温)端制冷剂流量、制冷系数及热力完善度等性能参数的影响情况。结果显示:随着中间温度从-22℃上升至-7℃,相比双级循环,复叠式循环高温压缩比下降更快,高低压制冷剂流量变化更加平稳,且在不同工况下,分别存在最佳中间温度使系统制冷系数最大。当冷凝温度为40℃,蒸发温度分别为-65℃、-60℃、-55℃时,复叠式系统制冷系数分别高于双级系统21.33%、22.25%、22.18%。在-65℃^-55℃运行工况下,复叠式系统性能明显优于双级系统。

船用喷射制冷机组的研究及发展现状

船用喷射制冷机组可以有效利用船舶上低品位热能,实现能源的节约和高效利用。简述了喷射制冷的原理,进行了热力学分析,对船用蒸汽喷射制冷机组及余热回收式喷射制冷机组的研究及发展现状进行了分析,并对太阳能等新型喷射制冷机组船用化进行了展望。

船用平板冻结机组的应用

随着我国水产事业的发展,水产品的冷冻、冷藏技术也有了较大的提高,而渔船上的制冷保鲜是一个重要的课题。目前,我国海上渔获物保鲜的主要方法有冰鲜、吹风冷冻、盐水浸冰、管架式制冷冻结利平板冻结机组等。本文仅就JC2/6F10船用制冷机组的应用进行探讨。1 JC2/6F10船用制冷压缩机制冷压缩机在船上作业,其可靠性、密封性、耐久性、紧凑性等方面都比陆上作业高。国外船用制冷压缩机主要有螺杆式利活塞式,而国内则主要以活塞式为主。JC2/6F10船用制冷压缩机,是福建闽江制冷设备厂生产、经原国家水产总局组织签定的产品,该产品根据船用要求采取了一些重要的技术措施:

大容量浓盐水保鲜冷藏系统

为开发具有自主知识产权的用于大型远洋金枪鱼围网渔船的大容量浓盐水保鲜冷藏系统,以中国上海水产集团建造的70级大型金枪鱼围网渔船为依托,完成关键制冷设备的研发和制造,并对其进行试验。试验结果表明,温度的突变不会导致蒸发器冰堵,制冷系统性能可靠、运行稳定,满足设计和使用要求。