船用型材冷弯成形弧角测量控制法的研究

针对中小型船厂对型材冷弯成形加工需要,利用计算机软件根据肋骨样条型值数据生成基于累加弦长的近似弧长三次参数样条函数和曲线,在此数学样条曲线的基础上,提出一种基于进料弧长和角度的弧角测量控制方法,采用此测量控制方法避免了以往测量控制法庞大的测量机构;使用铜线模拟型材的中性层曲线,在实验装置上进行模拟实验研究,采用合适的支点距离和进料距离对新型非端点测量控制方法进行验证,实验结果证明了这些方法的合理性和实用性。预期在此研究基础上研发数控船用型材冷弯成形设备,应用于生产,将大大提高企业的制造水平、效率,产生良好的经济效益和社会效益。

高精度船用型材机器人划线切割柔性生产系统

高精度船用型材机器人自动划线切割系统是集机器人技术、控制检测技术、数据处理技术、等离子划线切割技术、计算机软件和通信技术于一体的自动化柔性生产线。系统的关键技术包括ＰＣ机网络式控制机器人离线编程、应用多传感器的在线检测和位置要素补偿。

一种半自动船用型材冷弯机的研制

阐述了一种半自动船用型材冷弯机的研制过程。详细介绍了型材成形原理、机械结构总体设计、液压系统设计。该机采用多腹板箱形焊接结构,具有生产效率高、刚性好、结构紧凑、占地面积小等优点。

丛林铝业船用型材通过美国船级社项目认证

山东丛林集团近日』顷利通过美国船级社（ABS）项目认证。ABS是世界第二大船级社，占据全球船舶入级30％的份额。载至目前，丛林铝业已通过DNV扩项（挪威船级社）、ABS（美国船级社）及CCS（中国船级社）三大船级社扩项及工厂认可工作。

一种超宽薄壁带筋板船用型材的研究和开发

简述了一种船用超宽薄壁带筋板铝合金型材的开发过程。从型材生产难度及可行性、工模具的标准化系列化、可能存在的风险(如“大帽”)、工艺参数制定等方面进行了科学合理的论证,并针对工模具大角度宽展带来的成形问题进行了有针对性的修模,最终满足了图纸要求。值得一提的是,模套的大角度宽展论证及应用是开发该超宽薄壁型材的一大亮点。该型材的成功交付,为小机挤大料提供了一种优化工模具结构的办法和思路,值得借鉴和推广。

6082合金船用铝型材的生产工艺研究

研究了 6 0 82合金船用铝型材的熔铸、挤压工艺 ,通过合理设计合金成分及生产工艺 。

型材喷印距离精准调节研究

简要阐述了船用型材喷印装置的结构组成,介绍了喷印装置的工作特性。分析了型材喷印装置工作的运动位置关系,提出了运动位置关系数学模型以及精准调节的控制方法,创建了各种规格和尺寸的型材喷印距离精准调节的具体公式,并给出应用实例说明,揭示出喷印距离精准调节的规律性。思路和方法可以为船用型材喷印装置的优化设计和控制提供借鉴与指导。

肋骨冷弯成形测量控制方法综述

船舶制造行业已迈进了数字化、智能化阶段,随着计算机技术、控制技术等发展,船体建造中间产品成形关键工艺肋骨冷弯的成形控制方法也有了相应的发展。针对样条法、逆直线法、端点控制法、弦线法、非端点控制法五种肋骨冷弯成形控制方法,从测量原理、检测装置、自动化装备应用现状等方面进行对比分析,并从面向智能制造的角度综合比较,为肋骨冷弯工艺流程再造提供对比分析理论基础。