船用导航设备的技术发展及应用

从古代的指南针到现代的雷达技术,船舶航行领域一直在潜心研究导航设备。伴随着科技的不断发展,当今时代的通信导航技术已逐渐向科技化、智能化方向发展。本文就船用导航雷达技术的发展趋势以及应用进行研究,并提出相关看法。

船用惯性导航设备缓冲系统设计

针对船用惯性导航设备的无转角抗冲击要求,基于无谐振峰减振器,设计一种三维平移缓冲平台,由于减振器水平方向阻尼不足,在水平方向增加了横向和纵向阻尼器。利用缓冲基本原理,建立三维平移缓冲平台动力学模型。在此基础上,根据冲击设计条件利用ADAMS仿真软件计算出最优隔振器刚度和阻尼参数,最后对缓冲平台样机进行振动试验、垂向及横向冲击试验。结果表明:三维平移缓冲平台振动传递率小于3,冲击传递率小于40%。设计的三维平移缓冲平台为惯性导航设备抗冲击提供了一种有效的应用方案。

基于故障树的导航装备故障诊断专家系统研究

针对导航装备比较常见的故障诊断方法，提出了基于故障树的通用故障诊断的概念．为使故障诊断专家系统具有通用性，在分析故障树流程图特点的基础上，提出了逻辑关系的数字编码和故障诊断数据库的思想，设计了对导航装备故障诊断专家系统具有通用性的系统软件及数据库．

系泊条件下平台罗经航向校准方法研究

在系泊条件下,为对平台罗经航向进行高精度校准,文章在借鉴静基座条件下航向校准方法的基础上,提出了一种新型方法。经实践证明,该方法能够完成系泊条件下的平台罗经航向校准,并且精度优于传统方法,满足了系泊条件下平台罗经航向校准要求。