基于潜在通路分析的船用凝水泵汽蚀原因研究

针对某型船用凝水泵切换启动时常因汽蚀原因难以建立出口压力的问题,采用潜在通路分析技术确定凝水泵发生汽蚀的原因。基于热力系统质量流动伴随能量转移的特点,完善热力系统潜在通路分析步骤,设计离心泵扬程较低时工质逆流的等效转化方法;将该型船用凝水系统转化为电路图,采用人工搜寻方式查找凝水系统网络中导致凝水泵发生汽蚀的潜在隐患。结果表明,在机组切换启动过程中,来自本台机组和相邻机组的高温级间漏水路径为造成凝水泵汽蚀的潜在通路,该结论可为凝水系统的设计和优化提供参考。

船用给水泵转子泵轮定位结构可靠性技术

分析了某型汽轮给水泵机组的科研样机,筛选出合理的转子泵轮优化结构,并且对优化结构试验件进行测试,对比了优化结构和普通结构升、降速过程中的振动情况及其拆装复原性能。结果表明:无论从振动噪声的降低还是从拆装复原性的控制,优化结构转子泵轮都比常规结构更合理。

基于模糊逻辑的船用循环水泵转速控制方法

[目的]在船舶上,由于汽轮机负载变化迅速,易导致冷凝器真空度波动剧烈。为实现真空度快速稳定,设计一种用于调节船用循环水泵转速的模糊控制器。[方法]通过优化控制器内增加的稳态工况预设值与模糊变量插值这2种方法,克服模糊控制器原本存在的稳态误差大和稳定性差的缺点,通过热力系统仿真,验证优化后的模糊控制器的控制效果。[结果]验证结果显示,与常规比例积分微分(PID)控制相比,优化后的模糊控制器能使冷凝器真空度达到稳定的时间减少约50%,最大误差减少约40%。[结论]优化后的模糊控制是实现循环水泵转速快速调节的有效方法。

硅黄铜在船用污水泵中的应用

我国的船舶制造技术在新型制造工艺的影响下,有了很多进步,船舶制造技术不仅仅会被应用于船舶的主体建设过程中,同时船体的一些零部件设计工作也需要依靠船舶制造技术,船用污水泵是船舶的一个重要构件,主要攻击那能是对船体之中的污水进行输送,同时还能对清水进行输送,常见的船舶污水泵主要有三种类型,包括齿轮泵、螺旋泵以及离心泵三种,这三种污水泵可以对船舶之中的不同介质进行输送,其流量也有所不同。在制造船用污水泵的时候,需要充分考量污水泵遭受的耐腐蚀问题,硅黄铜是一种可以使污水泵更好地应对腐蚀问题的材料,本文对这种材料的具体情况进行分析。

船用海水泵组可靠性及维修性分析

在系统的设计过程当中,可靠性设计和及时发现故障排除薄弱环节是关键,维修性设计是实现及时、高效维修的核心。文章通过对某船海水泵组的可靠性和维修性设计进行了全面的分析,通过各种方法,最终确认了各个配套件满足船用海水泵可靠性以及维修性的要求,为选择同种类型的设备的选择和维修提供了依据。

汽轮机叶片失效分析

通过化学成分分析、电子探针、Ｘ射线衍射、扫描电镜和金相观察，以及叶片振动特性的测定等手段，综合分析了汽轮机第一列叶片的失效原因，并提出了改进措施，收到了良好的效果。

直挂云帆济沧海——记广东顺达船舶工程有限公司

近日,编辑赴佛山市采访了广东顺达船舶工程有限公司(简称顺达泵业)。这家船企在船用水泵领域取得了非常突出的成效,不仅国内技术领先,而且经营一直保持平稳健康发展,近几年产品销售更是呈逆势递增势头。顺达泵业总工程师林志强表示,2020年疫情带给了各行各业很大冲击,但公司运营并没受到太大影响。

船舶设备采购直通车

中山市利航船舶机械厂成立于1958年,专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油冷却器、船用水泵的经验,其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。广泛应用于国内外专业生产船用及陆用柴油机生产厂家的配套,产品质量稳定。

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中山利航机械制造有限公司LI HANG MACHINE MAKING CO.,LTD.ZHONGSHAN中山市利航船舶机械厂LI HANG SHIP MACHINE FACTORY ZHONGSHAN中山市利航船舶机械厂成立于1958年,专业生产船用及陆用柴油机交换器、机油冷却器、船用水泵。工厂拥有50多年专业制造船用及陆用柴油机热交换器、机油冷却器、船用水泵的经验,其中热交换器、机油冷却器功率覆盖从40kW-4000kW。

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