船用LNG移动燃料罐箱的安全放散系统设计

简要介绍了上海航盛船舶设计有限公司自主研发设计的新加坡首艘LNG/柴油双燃料动力港作拖轮的LNG移动燃料罐箱系统的设计背景及主要性能参数,叙述了该项目LNG燃料移动燃料储罐的装载极限及其安全放散系统的关键技术。

整体换箱供液的LNG船舶燃料罐箱系统

研制可换箱的移动式20 ft LNG船用燃料罐箱,实现可换箱的“罐箱燃料电池”模式。主要介绍供液系统的组成、关键技术参数和营运后的优缺点。整体系统中LNG船用燃料罐箱和供气冷箱分别独立设计,实现了LNG罐箱的独立运行、容积的最大化。LNG罐箱为船舶提供清洁的动力燃料,推进绿色智能航运的发展。

船用LNG燃料罐换罐加注模式探讨

推动液化天然气(LNG)动力船舶产业发展有利于交通领域的清洁低碳转型。基于可移式LNG燃料罐换罐加注模式的实践应用,分析LNG动力船舶产业发展,认为该模式优势突出,可以快速形成船用LNG加注网络,减少岸线开发建设成本,能够高效地为LNG动力船舶提供燃料补给,但同时也使得提供可移式LNG燃料罐换罐加注服务的企业面临较大成本压力。为此,提出LNG燃料罐换罐加注模式的可持续发展建议,希望该建议能够助力LNG动力船舶产业发展,助推航运业实现清洁低碳转型。

一种可换箱加注的LNG船用燃料罐箱及燃料供应系统研究

LNG船用燃料罐箱是一种既符合IMDG规则又符合IGF规则的双规范认证罐箱产品,其既可移动作LNG陆海联运罐箱又可固定在LNG动力船舶上作燃料供应罐。具有换箱加注、堆码扩容、上岸维护、陆海联运等特点。

5m^3LNG船用燃料罐的设计

LNG船用燃料罐可快捷方便的提供绿色清洁的天然气作为燃料供给船舶发动机使用,从船用燃料罐的主体材料、总体设计结构说明、总体设计参数、工艺系统流程功能、应用前景等方面介绍LNG船用燃料罐的设计过程。对船用燃料罐系统流程功能做了详细介绍,列出了船用燃料罐的设计参数和结构尺寸。

船用LNG燃料罐的关键技术研究及分析

研究目前被广泛使用的双层船用LNG燃料罐应用领域,分析船用LNG燃料罐关键技术。针对双层LNG燃料罐内外层之间的支撑处高应力区域进行分析,采取模型简化、受力分析和失效模式分析等手段,形成计算理论,辅助分析软件WORKBENCH进行验证,形成适用于解决船用LNG燃料罐支撑结构强度及刚度的通用理论和计算公式,从而简化分析手段的单一性和复杂性,同时保证船用LNG燃料罐可靠安全运行。

LNG船用燃料罐充装注意事项及日常维护

首先介绍了LNG船用燃料罐的结构及行业发展现状,综合考虑用槽车、加液车、趸船加注LNG的不同工况。然后分别介绍了充装过程中安全注意事项、操作要点和紧急情况应对措施。最后介绍了燃料罐在日常保养过程中需要注意的事项及维修方法。

LNG储罐发展现状及船用适用性

介绍了目前我国LNG低温储罐的技术发展现状,综合考虑水上设备的特点,应用现有技术,探讨船用LNG储罐的技术可行性。

内河船舶油改气实施方案

随着船用柴油(MDO)和液化天然气(LNG)混合动力以及LNG单燃料动力的船舶技术日趋成熟,LNG动力船舶以其环保、节能等优势受到越来越多的国家和航运企业的关注,水运发展面临着新的形势和要求。为此大力推进船舶的节能减排、清洁能源替代石油的工作中,船舶"油改气"项目的发展提上了日程。为了更好地控制改装风险,文章在借鉴已有船舶改装项目成功经验的同时,结合被改装船舶的现有技术,确保改装的安全、规范与合理,为今后船舶油改气提供参考。