应用ERM仿真平台改进船电专业英语教学实践研究

本文分析了STCW公约马尼拉修正案履约背景下船电专业英语教学现状,为适应新形势的要求,探索提出了应用ERM仿真平台开展教学的设计思路。阐述了基于ERM仿真平台设计情景教学内容、在实践实训活动中开展教学、采用任务驱动教学等设计思路。并依此设计思路,进行了教学实验的设计与实施。实验结果表明,学生普遍更喜欢基于ERM平台的新教学模式,新教学模式更有助于各种专业英语能力的提升,其教学效果也较传统教学方法更好。同时也分析了新教学模式遇到的问题,并对其逐步完善需做的努力进行了展望。

船电技术的发展和人员技术现状及应对措施

目前船电技术发展迅速,而船电技术管理人才缺乏。此文讨论机电合一轮机管理人员存在的技术素质问题,探讨新情况下提高机电管理人员技术素质的措施。

基于ERM仿真平台的船电专业英语教学设计与实践

文章分析了《STCW公约》马尼拉修正案履约背景下船电专业英语教学现状,提出了应用ERM仿真平台开展教学的设计思路,并进行了教学实验的设计与实施。实验结果表明,新教学模式更有助于各种专业英语能力的提升,其教学效果也较传统教学方法更好。

反思性教育对高职船电专业学与教的媒介分析

高职院校"学"与"教"的矛盾主要是学生学习的被动性与教育的批量化处理。以船电专业的教学为研究对象,发现高职院校学生的学习策略、方法以被动性、稳定性和不变性为主,遇到困难往往是选择放弃而不是知难而进。专业课教学的重点问题是选择合适的媒介让学生理解接受课程的理论描述与实践操作,教师要从传道授业解惑的传统主体转换到促进学生学习的指引位置,针对不同的学习过程和学习内容,采取不同的媒介。

路内测试法在船电维修中的应用

本文阐述了路内测试的基本原理,探讨了基于路内测试的电路板故障诊断方法,研究了采用路内测试设备进行舰船电子装备维修测试与故障诊断的有关技术问题。

基于语料库的高职船电英语教学创新与实践

文章在分析了我国船电英语教学现状的基础上,提出了高职船电英语教师应具备的创新性,并基于语料库给出了高职船电英语创新性实践教学的新模式。

开发板在船电专业“单片机技术”课程教学中应用

“单片机技术”是船舶电子电气技术(简称船电)专业的一门重要的专业课程。针对我院该课程在教学过程中存在的问题,探索将开发板应用在“单片机技术”的课程教学中,以提高学生学习效果,提高教学质量。

IMO文件的性质及其与船电标准的关系探讨

本文分析了ＩＭＯ文件的分类和性质特点，特别是其公约，规则和决议的作用。在广义上，公约，规则，规范等均应属于船舶国际标准和国外先进标准。ＩＭＯ文件是法定检验的 ，且其与船电标准有密切的关系。

船电专业课程开展双语教学必要性可行性探析

认识"双语教学"的基础上,针对船电专业教学内容,就使用双语教学所面临的学生接受能力、师资、教材等方面进行分析。探讨高职院校船舶电子电气技术专业课程使用双语教学的必要性,可行性。

玉柴:船电市场的挑战者

2011年3月28至29日,＂玉柴2011年船电产品发布会暨经销商大会＂在玉林隆重举行。玉柴机器股份有限公司董事长晏平、副总经理钟玉伟、销售公司副总经理唐作兴分别在会上发表了重要讲话。

玉柴船电蓄势待发

2015年1月25、26日，以“拼抢终端、决胜战役、力战3万台”为主题的玉柴2015年船电动力营销会议在广西桂林桂湖饭店隆重召开。广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平、党委书记宁兴勇、副总经理钟玉伟、船电事业部总经理唐作兴等领导以及来自全国各地的船电经销商、OEM厂家代表等近百人参与大会。年轻的玉柴船电动力队伍在回顾这一年的艰辛与成长的同时，也对2015年有了更高的期待。

关注国际船电技术变革 引领全船电力技术发展 促进产学研三方共赢——热烈庆祝第一届《船电技术》理事会会议在湖北宜昌隆重召开

会期会址2007年10月11～13日,中国宜昌。会议背景本次会议是《船电技术》理事会的首次年会,首届理事会于2006年3月成立。

基于仿真情境的高职ESP英语教学设计探讨与实践——以《船电专业英语》为例

"仿真情境"教学模式使学习者真正做到理论学习与实际能力培养相结合,极大地提高了高职ESP英语教学质量。本文结合《船电专业英语》的教学实践,围绕项目内容、教学方法、考核评价等教学环节,探讨了如何基于仿真情境对专业英语进行教学设计。

一种港口岸电与船电自动并网的控制系统

分析传统岸电与船电并网的原理和方法,提出新的岸电与船电无缝并网过程。通过负载转移的方法关闭船上的发电机,使船电在不停电的情况下可以直接与岸电进行并网。

船电专业实训课程教学改革与实践

实训教学是船电专业一项重要的综合性实践课程,不仅需要重视设施设备及训练场地的建设,还要不断探索、改进教学方法。该文提出的"‘1+1+1’差异化教学方法",以学生理论成绩为要素,将学生分为A组、B1和B2组以及C组,分别采用"精讲精练,纵向延伸""精讲细练,横向拓展"以及"细讲细练、夯实基础"的实训方式,做到因材施教,提高实训教学效果。

船电设计中的一体化设计解决方案

针对船电设计中信息无法可靠、高效地在项目各阶段和各专业之间传递以及共享所引起的项目费用和项目风险增加等问题,参照目前基于TRIBON系统的设计解决方案,以AVEVA工程与设计一体化解决方案为例,分析船舶电气设计环节的一体化解决方案。

岸基电源与船电系统无缝连接系统设计

岸基电源、船电系统两者间,不能保持长时间的连通状态,且通信数据的译码过程,较易产生较大偏差。为解决上述问题,设计一种基于岸基电源与船电系统的新型无缝连接系统。通过阻抗匹配电路设计、无缝驱动电路设计2个步骤,完成新型系统的硬件模块搭建。通过运行环境的完善、结构编译代码设计、数据库设计3个步骤,完成新型系统的软件模块搭建。模拟系统运行环境,设计对比实验结果表明,新型系统应用后,岸基电源与船电系统间,可保持长达50min的连通状态,且通信数据的译码错误率,也得到有效控制。