我国高品质船舶、海洋工程用钢研究进展

在介绍船舶、海洋工程用钢基本性能要求的基础上,重点介绍了具有代表性的原油船货油舱用耐蚀钢及大热输入量焊接用钢的材料特征、技术难点及研究进展。在比较国内外船舶和海洋工程用钢开发差距的基础上,提出了我国发展这两种钢的对策。

国外海事系统监督船舶、飞机发展历程对我国海事水上监管设备发展的启示

一、日本、美国海事系统工作船舶、飞机发展里程及特点 1993年,日本共拥有各类监督船艇354艘,其中千吨级以上大型监督船舶37艘;拥有各类飞行器70架.经过7年的演变发展,到2000年初,日本拥有各类监督船舶335艘,其中千吨级以上大型监督船舶发展到49艘;拥有各类飞行器70架,其中固定翼飞机27架、直升飞机43架.由此可见,1993年以后,日本监督船舶和飞行器的总量已基本保持稳定,其海空立体化巡视体系建立起来,水上监管装备的发展开始走上了从"量"到"质"转变的良性轨道.例如,在1993～2000年期间,虽然监督船舶总量有所减少,但是千吨级以上大型监督船拥有量增加了32%.

关于船舶、航空器的海上、空中刑事管辖权的探析

一国的船舶或者航空器,如果在该国领土内,毫无疑问,该国对发生在该船舶或者航空器内发生的犯罪享有刑事管辖权。如果一国的船舶或者航空器,不在该国领土内,那么对于发生在该船舶或者航空器内发生的犯罪,就涉及到许多国家的刑事管辖权,船舶或者航空器登记国的刑事管辖权仅仅是其中之一并不是唯一的。

嘉兴船舶、船配企业积极转型 笑迎危机

嘉兴港航管理局为船企搭建贷款绿色通道,解决企业燃眉之急;船舶、船配企业紧紧抓住机遇,果断转型,不但实现原有内河业务的增长,还将业务延伸到原本没有涉及的海洋领域,并逐渐形成规模。

危险品船舶、客渡船GPS监控系统技术研究

文章主要就安徽省内河航道危险品船舶、客渡船的交通安全和智能化的信息管理系统的建立进行论述。

外国籍船舶、船员被遗弃我国水域事件处置建议

分析IMO/ILO的船员被遗弃数据库发现,89%的船舶船员被遗弃发生在第三国水域,因此港口国对于顺利解决船舶、船员被遗弃事件至关重要。鉴于国际上尚无港口国处理外国籍船舶、船员被遗弃事件的工作程序可参考,建议对我国海事部门实践中的优良做法加以总结。基于有关公约和法规,按照消除安全隐患,解决船员工资、遣返及司法程序两个阶段,厘清我国海事部门作为港口国当局,在处置外国籍船舶、船员被遗弃事件过程中的工作程序,并提出履约工作建议。

第二屆海峽兩岸船舶、海洋工程与环境工程水动力学研討会征文通知

为促进海峡两岸水动力学的学术交流,由国立台湾海洋大学与《水动力学研究与进展》编委会联合主办的第二届船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会订于2009年10月12-14日假国立台湾海洋大学举行。第一届海峡两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会于2008年8月在山东济南举行,获得两岸与会专家学者的热烈响应,为持续举办本研讨会奠定良好基础。

第二届海峡两岸船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会在台湾基隆举行

由台湾海洋大学主办的第二届海峡两岸船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会于2009年10月12日至17日在台湾基隆召开。参加研讨会的代表共有80余人，其中大陆代表有11个单位24人，台湾代表有21个单位60余人、研讨会共有大会报告4篇，学术交流报告71篇，其中大陆有大会报告2篇，学术交流报告22篇。研讨会后与会大陆代表还参观了访问了台湾大学、台湾海洋大学和联合联合船舶设计发展中心。

83项轻工、船舶、化工、冶金、有色行业标准报批公示

根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织等单位已完成《槽纹仪》等48项轻工行业标准、《管子吊架》等18项船舶行业标准、《氯碱工业回收硫酸》等11项化工行业标准、《用于水泥和混凝土中的铁尾矿粉》等5项冶金行业标准、《铝电解槽带电焊接技术规范》1项有色行业标准的制修订工作。

第二届海峡两岸船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会征文通知

为促进海峡两岸水动力学的学术交流，由国立台湾海洋大学与《水动力学研究与进展》编委会联合主办的第二届船舶、海洋工程与环境工程水动力学研讨会订于2009年10月12-14日假国立台湾海洋大学举行。第一届海峡两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会于2008年8月在山东济南举行，获得两岸与会专家学者的热烈响应，为持续举办本研讨会奠定良好基础。为能扩大两岸水动力学的学术交流，并多方面展现水动力学应用的广阔性与时代性，本届研讨会特纳入环境工程水动力学相关议题。

船舶、海上平台配管施工对策探索

一个项目的配管专业要想做到优质、高效,必须克服每个环节的不利因素才能实现,这些需要下大力气加大投入,培养既有理论又有实践的高端人才,培养设计人才,材料研制制作人才,提高设备技术含量,培养施工制作人才,项目管理人才,提高我们的工业综合能力,这样就能缩小和发达国家的差距,再加上我们的市场优势,相信今后一定会赶上日韩等发达国家水平,在行业中占据重要的席位。

非居民企业船舶、航空运输收入计算征收企业所得税有关问题的规定

根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例的有关规定，现对非居民企业在我国从事船舶、航空运输取得国际运输收入计算征收企业所得税的问题明确如下：一、非居民企业在我国境内从事船舶、航空等国际运输业务的．以其在中国境内起运客货收入总额的5％为应纳税所得额。

215项机械、航空、船舶、冶金、有色行业标准报批公示其中铸造相关6项

近日，工业和信息化部科技司发布了215项机械、航空、船舶、化工、石化、冶金、建材、有色行业标准报批公示，为以上215项行业标准批准发布之前，进一步听取社会各界意见，公示截止日期为2018年11月25日。公示的215项标准分别为：19项航空行业标准，19项船舶行业标准，4项化工行业标准，117项机械行业标准，9项石化行业标准，14项冶金行业标准，31项建材行业标准，2项有色行业标准。

掘金之地:土耳其船舶、制鞋与汽车工业扫描

船舶业：市场大有可为 土耳其船舶工业历史悠久,第一家造船厂建立于1390年,迄今已有600多年历史。16世纪时,土耳其造船厂的规模一度居世界首位。土耳其共和国成立后,政府高度重视并积极推动船舶工业的发展。尤其是近10年来,土耳其船舶工业发展迅速,已成为土耳其最重要的制造行业之一。

工业和信息化部报批公示161项机械、汽车、制药装备、船舶、化工、石化、冶金、有色、建材、轻工、包装行业标准

2019年3月11日,工业和信息化部科技司发布161项机械、汽车、制药装备、船舶、化工、石化、冶金、有色、建材、轻工、包装行业标准报批公示。具体内容如下。根据行业标准制修订计划,相关标准化技术组织等单位已经完成《风机包装通用技术条件》等78项机械行业标准、《扫路车》等13项汽车行业标准、《药用X射线异物检测机》等7项制药装备行业标准、《船舶行业危险作业许可审批管理要求》等7项船舶行业标准、《磷矿石采矿和选矿矿渣技术规范》等5项化工行业标准、《石油化工氮氧系统设计规范》等7项石化行业标准、《冶金企业煤气管道防泄漏排水安全要求》等8项冶金行业标准的制修订工作、《二次电池废料化学分析方法第1部分:镍含量的测定丁二酮肟重量法和火焰原子吸收光谱法》等5项有色行业标准、《铜及铜复合板幕墙技术条件》等5项建材行业标准、《家用和类似用途一般水质处理器》等25项轻工行业标准、《包装用镀铝薄膜》1项包装行业标准的制修订工作。在以上161项行业标准批准发布之前,为进一步听取社会各界意见,特予以公示,截止日期2019年4月12日。

船舶、建造工程技术上〔上〕

船舶建造工程技术是一项以生产为导向的技术,它把设计数据和施工数据传递到船厂的各使用部门,并进行相互联络.生产的效能在很大程度上将取决于工程技术部门提供的技术信息的质量、数量和适用程度.文中论述了这种实施的方法.

船舶有航速时三维时域格林函数计算方法研究

船舶工业CAE软件势流求解器的开发对势流计算方法的可靠性提出要求,本文针对船舶有航速时深水三维时域格林函数计算方法开展研究。首先引入三维时域自由面格林函数,其瞬时项的求解采用Hess&Smith方法,自由面记忆项的求解采用美国密歇根大学Beck团队的方法。其次,分区域推导出三维时域自由面格林函数记忆项及其导数的编程所用的数学展开表达式。然后,采用间接法模型求解分布源强和速度势,并采用压力直接积分法求出时域辐射力。最后,针对Wigley I船型开展了辐射力计算,并与公开的试验及计算结果进行对比,验证本文方法的可靠性。

DNV·GL发布船舶、油气工业第一个3D打印认证指南

DNV·GL船级社日前发布了一份分类指导指南，为在船舶和油气行业使用3D打印技术提供参考。据报道。该指南是首个能对制造商、材料供应商和其他船舶与油气行业的企业就开发增材制造技术，并确保3D打印产品质量进行指导和提供参考的文件，

集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船 舟山海事局“惊蛰2号行动”拉开序幕

“‘凉蛰2号行动’现在开始，出发!”3月3日上午9时许，随着沈家门海事处处长李孙伟一声令下，舟山海事局下属沈家门、定海、岙山等5个海事处40多名海事执法人员和7名边防战士分别登上了6艘海巡艇，组成一个小型船队，从沈家门港出发，直扑各自巡查海域，由此拉开了为期15天的集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船的“惊蛰2号行动”序幕。这是舟山海事局连续第二年开展此类联合整治行动。

2008海峡两岸交通、船舶、港口与物流展览会开幕

3月15日，来自美国、荷兰、新加坡、台湾等国家和地区的近200家企业、社团齐聚厦门，参加2008海峡两岸交通、船舶、港口与物流展览会，展示自身在物流服务、港口建设等方面的成就，并进行业务的洽谈与交流。