半单流式蒸汽机船舶主机遥控装置起动问题的探讨

本文根据半单流式蒸汽机船舶主机使用的遥控装置中存在着曲拐停在某一角度难以启动的问题。作者从配汽及力学的观点,论述了进汽度之大小与活塞位于上下死点时对主机启动的关系;以及进汽度大小对主机经济指标之影响。最后对蒸汽机船舶主机遥控问题提出了今后改进的建议。

船舶主机遥控系统重复起动逻辑回路的改进

介绍了时序 转速控制方式重复起动方案的基本功能,分析了教科书中常采用的重复起动逻辑回路存在的问题,提出了解决问题的具体方案,改进了原有重复起动逻辑回路的设计,并通过动态仿真验证了新设计的正确性.解决了原逻辑回路一次性起动超时误报警、一次性起动单元TM开始计时时刻与主机开始起动时刻不一致和主机动车次数受限的问题.对主机遥控系统重复起动逻辑回路的实际设计及轮机自动化课程的课堂教学有一定的指导意义.

船舶柴油主机遥控系统虚拟仿真实验教学平台建设探索

针对船舶柴油主机遥控系统实物体积庞大、操作成本昂贵等问题,将虚拟仿真与实验教学理念相结合,通过将优质实验教学资源数字化、智能化,采用Web前后端技术以及MySQL数据库技术搭建了船舶柴油主机遥控系统虚拟仿真实验教学平台,模拟出船舶柴油主机遥控系统完整的工作过程,内嵌主机操作的典型教学视频,以及对主机遥控系统各子系统工作原理的讲解,为学生提供了丰富的教学内容。教学实践证明,虚拟仿真教学平台有利于学生对理论知识的理解,激发学生自主学习的积极性。

一起主机保护停车误动作故障的排除及其分析

此文通过对实际自动化系统出现的一起误动作故障的分析,介绍了故障的检查和处理过程,总结分析引起故障的综合原因,提出了在设计、制造与管理此类系统时应该注意的事项。