船舶交通管理系统(VTS)等级划分的研究

在对影响港口 VTS 需要程度和管理功能各因素定性分析的基础上,应用海上交通工程方法论,确定了 VTS 按需要程度排序、按管理功能分级的原则,并利用 FUZZY 数学建立了 VTS 总体等级划分的 FUZZY 综合评判模型。计算机模拟结果比较符合实际,具有良好的综合决策效果。

福州港(闽江口)船舶交通管理系统的研究

分析了福州港 (闽江口 )的交通环境、港口现状、海上交通状况及交通事故 ,论证了福州港 (闽江口 )VTS建设的必要性和迫切性 ,并给出福州港 (闽江口 )VTS的功能及系统的总体方案 .

宁波港船舶交通管理系统(VTS)

通过对宁波港的交通环境、现有VTS系统及港口发展的趋势研究 ,提出了改善宁波港通航环境 ,建立和完善VTS系统的有效措施 .

平潭海峡大桥船舶交通管理系统管理程度研究

平潭海峡是中小型船舶东北季风盛行季节北上的黄金水道。近年来随着国民经济的快速增长,沿海航运业得到迅猛发展,海峡船舶密度明显增大。平潭海峡大桥位于平潭海峡中部,桥区通航孔附近每小时最大交通量为17艘,出现船舶追越局面的可能性较大。海峡碍航物多,水流复杂,且小型船舶违规、违章航行现象较普遍,存在一定的安全隐患。定量分析桥区船舶交通危险,进行科学的船舶交通管理系统成本与效益分析,恰当划分与确定船舶交管系统等级,使系统的建设规模符合当地船舶交通的实际需要,力求取得较好的社会效益和经济效益。

台湾海峡船舶交通管理系统(VTS)的研究

台湾海峡是南来北往的国内、国际海上运输主通道的重要组成部分。本文通过分析台湾海峡自然条件、船舶交通现状及发展、安全监督管理现状，提出建设台湾海峡船舶交通管理系统（VTS）的必要性和迫切性。该系统的建设将改善海峡船舶通航条件，保障船舶航行安全，提高航运效益，保护水域环境，同时促进两岸海上直航的顺利发展。

船舶交通管理系统综合评价方法

采用系统工程的方法对船舶交通管理系统（ＶＴＳ）进行综合评价。在建立综合评价指标体系的基础上，对指标进行定量估价，并结合某港口航道ＶＴＳ方案，提出评价交管系统的方法。该方法可用于对交管方案作可行性分析，作为决策的依据，同时也可检验我国现已建成的各ＶＴＳ系统的适应程度及其效果大小。由于该方法考虑了影响ＶＴＳ的多方面因素，并综合各方面专家的意见，因此能较全面、客观地反映ＶＴＳ在某港口、航道中的适应程度，评价ＶＴＳ在实际使用中的效果，发现ＶＴＳ建设和使用中存在的问题。

船舶交通管理系统数据交换格式

本文结合VTS、AIS及航海导航与无线电通信接口要求,参考IEC61993-2、欧洲委员会的MOVIT研究报告和交通部规划研究院VTS数据格式标准化研究成果,说明了符合ITU-RM 1371和IEC61162标准的船舶交通管理系统(VTS)与其它相关系统(包括VTS)之间的信息交换格式及其接口要求。研究成果已在上海和南通VTS建设中应用。

船舶交通管理系统(VTS)信息发布技术

此文根据我国VTS总体布局规划及其发展定位,针对当前我国VTS系统的服务现状和所能提供的信息,介绍了基于WebGIS、基于AIS和基于GPRS的三种VTS信息发布技术。三种方法各有优缺点,建议同时使用以便适应各种不同用户。

基于模糊综合评价法的船舶交通管理系统评估研究

本文通过构建船舶交通管理系统综合评估指标体系,对X省辖区5个VTS中心的服务效率进行排序。研究结果表明,模糊综合评价法切实可行,为全面科学评估VTS综合运行效果提供了方法和指导,为VTS建设和发展提供了有益的参考。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——系统架构与集成

为响应国家军民融合发展战略,保障国家信息安全,打破国外产品垄断,打造民族自主品牌,提升我国船舶交通管理系统的智慧化水平,适应日益增长的水上交通监管需要,中国电子科技集团公司第二十八研究所与中国交通通信信息中心强强联合,基于＂智慧海事＂的设计理念、借鉴军事信息系统的设计方法和技术,联合开展了＂引航家＂国产智慧船舶交通管理系统（以下简称国产智慧VTS）的研制。

建立船舶交通管理系统若干问题的探讨

船舶交通管理系统是水上交通运输发展的必然产物,是一个复杂的系统工程,研究与发展船舶交通管理系统的工作在我国还处于起步阶段,有许多问题有待我们进一步去探讨、研究。只有解决好系统的管理等级、软科学研究、人才培训、管理体制等方面存在的一些问题,船舶交通管理系统才能充分发挥其功能与效益。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——多元异类信息记录与同步回放技术应用

一、背景随着“引航家”国产智慧船舶交通管理系统（VTS系统）的普及应用,用户对系统的功能完备性、运行稳定性和操作的时延提出了更为严格的要求。在现场环境中,船舶雷达视频、船舶轨迹数据、VHF话音数据、值班人员操作数据等对于事后责任认定有着至关重要的作用。例如在发生船舶碰撞等突发事件后,值班员往往需要借助于同步回放软件来调查取证,

“船舶交通管理系统”课程教学体系的建设与完善

结合我国船舶交通管理系统(VTS)管理和服务并重的特点,以国际航标协会《VTS操作员示范课程建议案》和我国《船舶交通管理系统值班人员管理规定》为基础,从课程内容、师资培养、教学方法和手段、教学设备等方面,探讨完善"船舶交通管理系统(VTS)"课程教学体系。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——基于AIS/北斗的智能交通安全信息服务

为响应国家军民融合发展战略，保障国家信息安全，打破国外产品垄断，打造民族自主品牌，提升我国船舶交通管理系统的智慧化水平，适应日益增长的水上交通监管需要，中国电子科技集团公司第二十八研究所与中国交通通信信息中心强强联合，基于“智慧海事”的设计理念、借鉴军事信息系统的设计方法和技术，联合开展了“引航家”国产智慧船舶交通管理系统（以下简称国产智慧VTS）的研制。信息服务作为VTS的重要功能之一，是指VTS在固定的时间或认为必要时或应船舶请求而对外发送信息的服务形式，其目的是在保障船舶遵循水域规章的情况下，使船舶能够自由安全航行。

武汉辖区船舶交通管理系统方案设计

目前我国船舶逐渐向大型化、专业化方向发展,长江中下游的运力运量也发生了巨大的变化,危险品船和集装箱船占较大比重。参加船舶交通管理系统的船舶不断增多,并且继续快速发展。武汉辖区的船舶交通管理系统起步伊始,还有较大的提升空间和现实需求。本文根据武汉辖区长江航运情况,设计出武汉辖区船舶交通管理系统方案。

船舶交通管理系统效果数量分析——以Z省辖区为例

船舶交通管理系统的效果评估对于船舶交通管理系统开发、决策、完善、扩建等具有重要的理论价值和现实意义。文章从定量角度对Z省辖区船舶交通管理系统(VTS)建成前后的效果进行了详尽的对比分析,对VTS的运行效果予以有效肯定。

我国船舶交通管理系统(VTS)工程后评价

本文对我国近二十年船舶交通管理系统（ＶＴＳ）的建设进行系统的工程后评价，较全面地介绍了我国ＶＴＳ工程建设的基本情况。从工程的规划，功能和技术水平，及所取得的效益进行分析，评价我国ＶＴＳ事业的发展前景，并找出主要经验与今后应注意的问题。

我国船舶交通管理系统网络安全问题探析

通过总结我国船舶交通管理系统的网络安全现状,从系统业务功能及信息资源角度开展网络安全影响分析,根据船舶交通管理系统的构成分析了系统的网络安全风险点及风险等级。最后,提出了系统开展网络安全保护的措施及建议,为各地建设和升级船舶交通管理系统提供参考。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——可定制流程化应急事件处置

“引航家”国产智慧VTS系统提供可定制流程化应急事件处置服务，从目前VTS应对险情事件时的实际问题出发，本文详细描述了可定制化应急事件处置子系统的设计组成及其实现原理。解决对于险情处置的流程不确定性多、本地化特征明显、多变性大等实际问题，达到一种流程可配、处置界面动态生成、处置要点可自定义链接处置业务的效果，以简化代码开发量，提高软件复用性，并以此完成应急事件处置流程的信息化建设，提高工作效率。