船舶保养检验数据的分析与挖掘

对营运船舶进行保养和检验是保证船舶正常工作的重要内容。本文在SQL server的基础上,建立并分析船舶保养检验数据的数据挖掘模型,针对保养过程的缺陷情况,获得相关属性,利用决策树进行预测,最后对挖掘结果进行分析。

船舶维修保养体系在轮机实训室管理中的应用

船舶维修保养体系（CWBT）是在总结过去船舶维修保养经验的基础上，吸收和消化国内外先进的船舶管理理论，研制开发出的一种全新的船舶管理模式。理论和实践应用表明，CWBT在提高设备的安全性和可靠性、控制维修成本、提高营运率等方面有着传统管理方式所无可比拟的优越性。

船舶计划保养系统的特点及其改进

船舶计划保养系统(PMS)软件对解决现实诸多问题有着深远的意义。文章阐述了船舶计划保养系统的发展史,论述了其特点,并针对系统不足提出了建立交流平台、设立监督信息和应有自动纠错提示三大建议,以期对未来升级PMS有所裨益。

船舶机械计划保养系统与PMS检验

船舶机械计划保养体系作为一种新型的机务管理模式,正在我国得到推广。介绍了船舶机械计划保养系统的类型及主要功能,阐明了船舶的机械保养体系与PMS检验的关系,以及船舶申请实施PMS检验的重要意义。

Wartsila DMP船舶维修保养体系的设计

文章主要介绍Wartsila公司的DMP船舶维修保养体系。从DMP产生背景着手,重点阐述DMP的基本结构和工作原理,分析其优势,最后指出DMP的未来发展趋势。

船舶维护保养体系(CWBT)计算机管理系统

在介绍了“船舶维护保养体系(CWBT)”的基本内容后,着重阐述了CWBT计算机管理系统的工作流程、系统基本架构、开发工具、系统工作模式与数据窗口的设计风格等内容,对船舶管理信息化应用软件的开发有一定的指导意义.

计算机辅助船舶维修保养体系运行分析与应用

介绍船舶维修保养体系 (CWBT)计算机软件的设计思路、总体构造和功能设置 ,分析计算机辅助CWBT运行中的管理和运行流程 ,提出旨在提高CWBT运行有效性而进行的简化、调整和修改的原则和方法。

船舶维修保养中存在的问题和对策

文章以船舶维修保养中存在的问题与对策为研究对象,对船舶维修保养的作用和价值进行了简单地的介绍与分析,探讨了船舶维修保养存在的问题,结合这些问题,提出了一些船舶维修保养应对策略,以供参考。

船舶维护保养管理问题及对策探讨

船舶作为现代航运业的重要载体,对其进行定期的维护保养就显得尤为重要,不仅可以避免船舶在工作中发生故障,也能很有效的增加船舶的工作寿命.本文对船舶维护保养管理问题以及应对这些问题的策略进行了讨论,希望对从事船舶维修管理人员具有一定参考价值.

基于船联网的船舶维修保养平台

在我国,物联网技术已在交通、物流、医疗、环保等领域得到广泛应用,而船舶物联网产业的发展,是航运行业优化整合转型发展的必然趋势与选择,也是航运信息化未来发展的新方向。本文设计了基于船联网的船舶维修保养平台,通过采集船端机舱数据,分析展现船舶机舱设备运行状态,实现船岸对船舶设备的实时监控及预警;并以数据采集信息和事故数据为基础,充分考量可能会产生维修申请的几种情况,实现对船舶维修、维护、保养全流程的智能化、信息化管理。

船舶机械计划保养系统与PMS检验

目前随着我国经济速度的快速增长,航运方式已经成为我国重要的运输方式之一,为了适应我国航运事业的发展,国内相关于航运方面的设备必须得到相应的提高,目前船舶机械计划保养系统与PMS检验是航运行业重要的发展手段之一,通过这项技术的应用,一方面可以实现从制度管理向人员管理方向的转换;另一方面,这项技术可以减轻船级社减压压力,满足船只自检需要,进而使得船舶公司的经济收益得到显著提升。

《船舶维修保养体系》等八项国家标准通过审查

根据国家标准制修订计划，由中国远洋运输（集团）总公司承担的国家标准《船舶维修保养体系第1部分至第7部分》和《船舶维修保养体系检验导则》于2008年9N4日在吉林省通过审查。

船舶三级保养关键是综合治理

船舶三级保养所存在的问题,在航运系统各单位中情况基本大同小异,一直以来都是个老大难题。加强、搞好船舶的三级保养,使船舶保持良好的技术状态,是促进企业生产发展、提高船舶营运率和经济效益、延长船舶寿命的一项重要工作。目前,在本系统各有船单位的三级保养工作存在较多问题,亟需得到治理和整改。 如何加强船舶的三级保养。

自由降落式救生艇维护保养中的几个问题

越来越多的船舶配备自由降落式救生艇,与重力式救生艇相比,自由降落式救生艇具有操纵简单、施放速度快、安全性能好等特点.但是,日常维护保养工作难度较大,不少船舶由于日常维护保养工作不到位,造成有的自由降落式救生艇在施放时脱钩困难,甚至无法脱钩,有的在滑落过程中磕磕碰碰,有的在船舶失事沉没后,救生艇无法自由漂浮出水面等.此文就维护保养问题谈一些实际工作中的体会.

船体腐蚀与维护保养问题的探究

船体的外壳,基本都采用金属材料。而金属材料在海洋中更容易受大气,海水温度,海水盐碱度的影响,船体受腐蚀的程度更大,因腐蚀导致结构损坏和破坏,财产甚至生命的损失屡见不鲜。船体一旦被腐蚀,就会影响船舶钢结构的强度,从而影响了船舶的使用寿命,使航行速度大大降低,不仅影响了船舶的使用性能,也加大了航行中的危险程度。国外,如美国,对海军的腐蚀防护,每年耗资44亿美元,我国同样损失严重,每年达200亿。诸如此类问题,引起了国内外防腐专家的高度关注,旨在推动船舶防腐的迅速发展,使腐蚀研究得到系统而深入的开展。

现有船舶设备国标分类编码体系问题分析

针对船舶设备编码存在的编码重复、结构不明确、含义与名称不匹配问题,从设备分类编码国家标准、行业标准及用户自定义分类编码对现有设备管理分类编码体系进行分析归纳,对船舶维修保养体系(CWBT)国家标准设备代码的编制规则和代码结构进行分析,指出该代码存在的不同理解方式,以及该代码体系在实际应用需要注意的事项,提出智能船舶设备编码体系建设的一些思考。

船舶管理中的降本增效经验浅谈

文章介绍了船长在船舶管理中如何在科学、安全、优质地管理好船舶的同时,也要增强经营意识,节约能源,降低营运成本增加经济效益。