搭建HSE管理体系在船舶修理安全管理中的应用分析

随着我国船舶修理行业的发展以及国家对于安全生产的要求,船舶修理行业存在现场作业环境复杂、工期紧、任务重等因素,造成现场安全管理难以把控。文章通过分析安全风险较大的船舶修理作业和影响现场安全施工因素,提出一套适应于船舶修理行业健康、安全和环境(HSE)管理体系。采用HSE管理体系达到船舶修理施工中的健康、安全和环境的目标,为船舶修理企业提供安全生产管理思路。

浅谈经济责任制在船舶修理企业成本管控中的应用

近年来我国船舶修理行业高速发展,市场竞争日趋激烈。哪种方法能够高效降低企业运营成本是企业管理者关注的重难点问题。实施科学规范的经济责任制管理模式对船舶修理企业在成本管控方面具有非常重要的作用。良好的经济责任制实施细则,能够做到层层分解、层层把关、层层考核,最终对生产成本进行科学管控。本文通过探究船舶修理企业成本管理现状,分析其中的重难点问题,提出创新性的应对策略。希望通过本文对修船行业经济责任制成本管理模式的探讨,提升企业管理者的成本管控水平,帮助企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。

船舶修理企业招投标与合同管理

船舶修理招投标是市场经济中一种竞争性采购方式,目前已被国内外船舶修造业广泛采用。招投标始终坚持“程序公开、合法公平”的原则,对节约成本、管控工期、效益提高有着显著的作用。船舶修理通过招标采购能够促进企业寻找自身差距,改善生产经营模式,提高企业综合实力。合同管理是项目中标后的关键环节,贯穿整个项目经济活动运行。本文概括船舶修理企业招投标及合同管理中存在的主要问题并提出建议和对策,希望通过探讨能够创新企业生产经营理念,帮助其在激烈的市场竞争中脱颖而出。

业财融合在船舶修理行业中的应用探讨

我国制造业企业的发展质量在国民经济中具有十分重要的地位,随着市场经济的不断发展,大数据、信息技术的应用等,制造业企业的发展也面临着管理创新的要求。其中,就财务管理领域而言,大部分制造业企业需要改变传统工作模式,深入推进业财融合建设,促进财务人员转型升级,提升财务工作质量,以此来提高经营管理质量,实现业务与财务的融合,稳固市场地位。制造业企业属于我国的传统行业,在财务管理方面也应当跟随市场趋势,降低传统财务工作的比例,优化升级财务系统和业务系统,做好财务与业务的融合,充分发挥财务管理的分析、预测和控制功能,有效开展财务工作,使得财务与业务相互支持促进,进而加强企业整体管理质量。

基于ANP-TOPSIS的船舶修理项目优先级评价体系

为科学评判船舶修船项目的优先级,解决资源冲突问题,提升修船企业的经济效益,采用文献研究法、头脑风暴法和德尔菲法建立项目优先级评价指标体系。从财务、客户、内部流程、学习成长和战略等5个维度确定目标层和17个指标的影响因素。通过网络层次分析法(Analytic Network Process,ANP)获取指标权重,采用TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)法进行修船项目优先级排序。选取6个船舶修理项目进行实例分析,验证该方法的适用性。

浅谈船舶修理质量控制

本文以提高船舶修理质量为目标,通过船舶修理质量现状调查分析,找出船舶修理质量控制过程中存在的薄弱环节,通过运用质量管理方法提出具体解决方案,提高船舶修理质量和顾客满意度。

船舶修理任务和资源合理配置的线性规划分析

运用线性规划理论,通过线形规划模型来分析和研究如何根据修船企业现有资源来规划各项修理工程的承接量,为修船企业在生产资源和产能效益之间寻找最佳配置。

谈船舶修理中油污染事故的防范

0引言 近年来．随着我国水运货物量迅速增长．虽然船舶修造工业快速发展，修船能力和修船总量稳步增长．修造船企业现已达1850家。但修船能力仍然不足。甚至出现船坞吃紧的局面。

船舶修理企业ERP系统的设计与实现

阐述了船舶修理企业实施ERP的必要性。在深入调查企业业务流程的基础上,设计并实现了一个综合性的信息管理系统,实现对物流、信息流、资金流的有效控制。

某型船舶修理资金博弈分析

针对当前某型船舶修理采取定点维修制,提出利用一类模糊隶属度的博弈来解决船东与承修单位相互间的最优策略问题,利用合同调动修船厂积极性,同时提高修理质量。通过实证分析,得出船东采用激励策略,修船厂倾向于不愿冒信誉风险的这一结论是符合实际的。

基于多目标遗传算法的船舶修理计划优化研究

针对船舶修理工作中的计划任务分配问题,提出了基于多目标遗传算法的船舶修理计划优化的方法。将修理经费和时间作为两个追求的目标函数,采用改进的非支配解排序的多目标进化算法(NSGA II)对优化模型进行了求解,得到了任务分配的Pareto优化解。这种方法能够比通常的加权和方法得到更多的计划方案,能够给任务制订者更多的选择。文中计算了一个维修任务分配例子,并且和通常单目标优化结果进行了比较,表明了该方法的有效性和实用性。

船舶修理中主机经济寿命的确定

叙述了舰船柴油机在其技术寿命与自然寿命基本确定的条件下，如何做出维修还是更新决策的问题，参考了加拿大加丁教授的有关论点，针对通货膨胀、各更新周期费用等因素的影响，给出了通用模型、考虑通货膨胀因素及不考虑通货膨胀因素等三种模型，使之更适合于舰船维修的实际情况，并给出了最终计算结果，应用到１３５型柴油机延寿课题中，结果较为满意。

浅谈“劳动分配率”在船舶修理中的运用

如何提高船舶修理的劳动效率,是当前国内船舶修理劳动力问题的关键课题之一。文章通过对劳动分配率的分解,来阐述劳动分配率对正确提高劳动效率的重要性。

船舶修理(改装)的典型工况

提高船舶修理(改装)工程中的技术水平,是现代修船企业做大做强的基本保证。在船舶修理(改装)工程中,会出现各种各样的因施工造成的船体结构载荷的变化,为了保证船舶修理工程的顺利进行,就必须清楚具体的载荷情况,文章分析了在船舶修理(改装)过程中出现的典型工况以作为制订施工工艺方案的力学依据。

船舶修理企业能力评估仿真系统研究

为提高船舶修理企业抗风险能力,构建了船舶修理企业修理能力评估仿真系统。系统以高级体系结构(High Level Architecture,HLA)为基本框架,将参与评估仿真的实体设计为智能仿真主体,依据船舶修理企业实际修理计划调度过程,建立了系统仿真流程,然后设计了一个适用于HLA框架的仿真Agent模板,并以此为基础完成了系统中Agent组织的实例化。仿真实例结果表明,系统能对企业修理能力进行较好的评估,为企业决策提供重要支持。

船舶修理项目经济分析和评价方法

在对单船项目经理的考核中 ,船舶修理项目经济分析和评价是一个重要内容。文章通过对修船成本构成情况的分析和研究 ,提出了项目经济分析和评价的新方法 ,运用这些方法 ,通过对采集、积累的成本信息进行分析和加工 ,能够形成一个可比成本 。

基于电话网络的船舶修理质量监控系统的研究

以电话网络为手段,建立船舶修理质量监控系统。可实时将分布在不同修理基地的船舶的各种与维修有关的技术指标传送到总部,从而可依据数学模型判定该船舶的完好率,得出该船舶能否出航的判断。该系统可辅助船舶修理计划的制订,实现精确化的远程修理技术支援,为船舶的指挥调度工作提供第一手的资料。

船舶修理·跨越式发展 2007年修船工作总结及2008年修船形势及工作设想

2007年各项工作总结 2007年我国船舶修理无论在修船总量、经济效益、船舶改装、外轮修理上均创新高，船舶修理实现了跨越式发展。

论降低船舶修理成本途径

随着时代的不断发展,我国社会经济呈现出快速,稳定的发展态势。在此基础上,我国的造船业也发展较快。为了促进造船业的更稳定发展,必须确保船舶的安全性和稳定性,这需要对船舶进行定期的科学有效的维修。本文介绍了船舶修理企业及其修船工程的发展现状,提出了具体的成本控制措施,对船舶修理企业项目具有参考意义。

船舶修理技术工艺应用与改进分析

船舶在工作的过程中,经常受到各种外来因素制约,再加上操作的影响,会产生腐蚀、损坏等,这时候的船舶已经不能达到正常使用的技术要求,为使其达到其原始状态或功能要求继续使用,就要在码头或船厂修理该船舶的船体结构、机械设备、舾装或构造以及船舶的导航、通讯等电子设备。在本文中,笔者结合在修船厂的多年工作经验,从船舶修理的一些技术工艺应用以及修理船舶需要注意的问题谈起,最后对船舶修理新技术、新工艺进行分析,希望可以给从事船舶修理的修船厂提供一些参考与帮助。