面向船舶初步设计系统的集成平台开发

介绍一个面向船舶初步设计系统的集成平台的设计、开发和应用。论述集成平台应具有的特性,如通用性、集成性、开放性和工具化。分析该开发集成平台中采用的关键技术:面向对象、自顶向下设计、复合建模技术、拓扑建模技术、协同开发技术和宏命令技术。该集成平台设计成四个层次的软件体系结构,即核心层、永久模型层、服务层和应用层。最后介绍在该集成平台上开发的实例:NuCAS船舶总体初步设计系统。

船舶初步设计的多目标优化研究(英文)

提出了应用于船舶初步设计的多目标优化策略和决策方法。详细介绍了集成模型分析和优化算法的多目标优化求解思路,并使用改进的非支配排序遗传算法获取优化问题的Pareto解集。针对多目标优化问题中各子目标之间存在相互冲突、不能同时达到最优的特性,采用多属性决策理论对设计空间进行计算分析,找出Pareto前沿面上的最优解。以散货船的初步设计为实例,对多目标优化策略和决策方法进行了验证分析。结果表明优化策略和决策方法不仅是可靠的、实用的,而且能广泛应用于各类船舶初步设计的优化与决策分析中。该文为船舶的初步设计提供了一条新途径。

基于GP算法的函数逼近研究及在船舶初步设计中的应用

将基于遗传编程的函数逼近方法作为数据挖掘工具应用于船舶初步设计的参数估算中。针对学习样本不足的情况,提出利用扩充数据集避免过拟合的方法。通过应用该算法于散货船主尺度估算和船中横剖面系数的估算,对本方法的有效性进行验证。

船舶初步设计专家系统

本文在分析船舶初步设计求解方法和知识结构的基础上,对船舶初步设计专家系统的知识获取,知识表示及控制策略进行了探讨。本文还介绍作者在构筑船舶初步设计专家系统时的一些尝试,同时对所包含的内容及系统结构也作了介绍。