船舶危化品管理浅析

危化品是具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,本文通过借鉴业内船舶危化品管理的良好经验,对船舶危化品管理提出相关建议。

危化品船舶爆炸对隧道影响的计算理论与方法

基于可燃气云爆炸荷载计算理论及方法,提出以等效TNT当量法,建立空气、水、土体、隧道、船舶及炸药的综合模型,计算水下隧道的动力响应过程,分析水上危化品船舶爆炸对水下隧道的影响。其研究成果可为类似工程提供科学的指导与借鉴。

浅谈危化品船舶固定灭火系统构成及检查方法

在危化品船舶中,为了保证安全,安装人员需要选择恰当的位置,设置固定的灭火系统,保护船舶的整体安全。固定灭火系统是出现船舶出现初级火灾以后,能够帮助船员进行及时有效的自救,把危险和损失降到最低。因此,本文主要针对危化品船舶固定灭火系统及其检查方法展开论述。

长江张家港段危化品船舶污染风险分析及防控、监管和应急体系研究

本文根据长江张家港段的特点,通过对港口通航环境、码头格局、船舶流和环境敏感资源的调查,结合张家港锚地分布和进出、过境危化品船舶及其涉及的危化品种类、吞吐量、化学性质等实际情况,对各类污染事故风险进行了分析并从事故防控、海事监管和应急体系建设等三方面进行了探讨研究。

危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策研究

危化品运输船舶海上泄露事故危害涉及面广、救援处置难度大。因海洋环境的特殊性,与常规危化品道路运输泄露事故处置差别较大,消防救援队伍处置经验不足。本文以一起实战处置案例为引子,分析了危化品运输船舶海上泄露事故特点,提出了危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策,以期给消防救援队伍提出一些指导性建议。

内河危化品船舶的五级联动云监管系统

随着水域防污染立法层面的提升,危化品船舶运输在经济社会发展地位的提高,危化品船舶事故危害性也引起高度的关注,因而提高危化品船舶的监管水平,就显得尤为重要。本文提出了五级联动云监管系统,把危化品船舶船员值班与操作,船速、风浪情况,货物情况和所处环境等方面纳入监管范围,引入货主、经营人参与到船舶监管过程的模式,运用全周期可视化五级联动云监管系统,以管为主、监管结合,从而提高危化品船舶的监管能力,以期达到推动实际监管水平的目的。

长江江苏段船载危化品安全风险事故概率研究

长江江苏段危化品运输船舶日均流量达500艘次,年过境化学品运输量超过2亿吨,给沿江分布的集中式饮用水水源地带来巨大环境风险。本文将长江江苏段航道水域分成19段,结合统计的长江水路交通状况数据(AIS数据),利用统计学方法学和线性插值技术,对长江江苏段危化品船舶污染事故概率进行预测计算,以考察江段的安全环境风险承载力。针对长江江苏段危险品船舶的高风险,提出降低船舶安全事故概率的对策。

石化码头船舶燃爆事故的应急处置

危化品船舶在装卸过程中一旦发生泄漏,继而发生燃爆,后果不堪设想。文章选取Q港石化码头A船舶火灾燃爆安全事故案例,对该事件的应急处置进行研究,提出加强对应急人员的有关危险品方面的知识培训和应急演练、加大溢油应急指挥部建设力度、完善港口危化品险情处置应急预案、加快推进本土危化品应急能力建设、建立抢险救援专家库等建议,以期为同类型的安全事故应急处置提供参考,减少安全事故损害的发生。