长链硫磷双辛基锌盐在船舶发动机油中的应用研究

由于使用环境的特殊性，船舶发动机油易与水接触．要求油品必须具备良好的清净分散性、抗氧抗腐性、水分离性能和防锈性。在船舶发动机油配方研制过程中，单剂之间的复配以及协调作用显得特别重要。

船用柴油机油的研究

提出了船用型柴油机油的技术指标。通过对基础油、复合添加剂的考察,确定了一种船用柴油机油的配方,并进行了实验室性能评定、台架试验评定及使用试验。结果表明,研制的船用型柴油机油具有优异的分水性和防锈性,同时具有优良的抗氧化、润滑、高温清净性能,能够满足使用要求。

船用系统油的研制及其实船使用试验

船用系统油主要用作低速十字头柴油机的曲轴箱及油冷式发动机活塞的冷却介质，要求有良好的热稳定性、氧化安定性和水分离性。根据此特点，选择５００ＳＮ和１５０ＢＳ按适当比例调配作为船用系统油的基础油，并进行了添加剂的筛选及复合配方的研究。试制的系统油符合标准要求，实船使用试验表明，试油具有良好的热稳定性、清净性、抗氧化性及分水性。

40 TBN船用气缸油的研制

采用茂名石油化工公司生产的馏分油调合后作基础油，通过石油化工科学研究院建立的模拟试验方法，对不同配方的高温清净性能、酸中和能力、扩散性能、抗凝胶性能和抗磨损性能进行了考察。最终筛选出了以磺酸盐、环烷酸盐、酚盐及无灰分散剂为主剂的40TBN船用气缸油配方，并通过了Bolnes3DNL船用气缸油台架试验。