多学科设计优化算法比较及其在船舶和海洋平台设计上的应用

多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,简称MDO)是一种通过充分探索和利用系统中的相互作用的协同机制来设计复杂系统工程和子系统的方法论。多学科设计优化算法是其核心部分,也是研究最活跃的领域。文中首先介绍了MDO算法的定义、分类和发展,然后从算法的来源和目的、优化过程、优缺点、改进方法和应用情况等五个方面对四种基于分解技术的MDO算法进行了综述,进而对比了这四种算法的异同点。最后,针对船舶和海洋平台设计的具体特点,归纳了适合于船舶或海洋平台多学科设计优化的MDO算法所需要具备的特征,并建议使用基于近似模型的协同优化算法或BLISS 2000算法进行船舶和海洋平台的多学科设计优化。

船舶和海洋平台电力电缆及开关选型软件的开发

为了提高船舶和海洋平台电力电缆及开关选型效率,运用VB语言和Access数据库开发了船舶和海洋平台电力电缆及开关选型软件。软件具有中压、低压和变频电力电缆及开关快速选型以及报表自动生成功能。目前软件已成功应用在船舶和海洋平台电气设计中,并取得了预期效果,实现了电气系统标准化和优化设计。文章主要讨论了软件系统结构、数据库构架以及电力电缆及开关选型实现方法。

论如何签订一份完善的船舶和海洋平台用设备订货技术协议书

设备订货技术协议书编制和签订作为船舶和海洋平台项目的一个重要环节,其质量的好坏会直接影响整个船舶和海洋平台上的设备资料供图和供货以及售后服务质量,进而影响设计和生产施工计划的完成和质量好坏,后果严重的甚至会因此而影响到船厂的名誉。所以设备订货技术协议书的内容完备、措词严谨、考虑缜密越来越被众多的知名设计公司、院所和船厂所重视。本文根据多年的工作经验将主要就船舶和海洋平台用设备订货技术协议书编写时所要包含的内容尤其是易忽略的部分和需注意的相关事项做详细论述。