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题名新加坡港
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作者
石和庆
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出处
《交通世界》
1995年第5期25-26,共2页
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文摘
新加坡港为海港,位于北纬1°16′,东经103°50′的赤道附近,马来半岛之南端,濒临马六甲海峡,地扼太平洋至印度洋之咽喉,是联系亚、欧、澳、非四大洲的海上交通枢纽,战略位置极为重要。 该港自然条件十分优越:终年气候相对均衡,不受台风冰冻影响,港口隐蔽性好,潮差小。港口水深理想,乃天然之良港。 新加坡港进港航道最大水深21米,主航道限吃水14米。主要客货码头有开普尔(Keppel)、裕廊港(Jurong)、森巴旺(Senbawang)、帕西班让(Pasir Panjang)。主要集装箱码头为丹戎帕加(Tanjong Pagar)。此外港内还有许多石油公司。
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关键词
新加坡港
集装箱码头
集装箱吞吐量
港口当局
航运公司
船舶在港停泊时间
支线船舶
马六甲海峡
石油公司
港口水深
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分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名交通部重视计算工具现代化
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作者
陈绍勇
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出处
《统计》
1985年第4期32-32,共1页
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文摘
交通部很注意微电脑的应用和开发.部直属沿海港口生产系统应用微电脑的通用程序的开发任务,经过努力,已经完成了港口吞吐量、船舶在港停泊时间两个程序的系统调查、系统设计。
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关键词
计算工具
交通部
微电脑应用
船舶在港停泊时间
开发任务
现代化
港口吞吐量
沿海港口
系统调查
通用程序
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分类号
C829.2
[社会学—统计学]
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