对船舶安全自查中发现的“船舶重大缺陷”若干问题的探讨

探讨了船舶安全自查中发现的船舶重大缺陷可能带来的后果,以及船舶重大缺陷对保险损害赔偿的影响等几个问题。

船舶安全自查中发现的“船舶重大缺陷”与“不适航”的关系

船舶安全自查,是船公司自己组织的、当船舶在国内港口停泊并不影响船舶正常生产秩序的情况下进行的一种检查.通过检查,若发现船舶存在重大缺陷或不符合规定的情况,根据ISM规则,应按船舶SMS规定的程序报告公司,以便及时纠正缺陷,改进安全和防污染工作.但是,如果船公司在没有采取任何措施的情况下,默许船舶开航,是否属于违反国际公约、国内法规中的有关船舶在"开航前和开航当时适航"的强制性法律规定?此问题已引起航运界的广泛关注.本文拟通过对船舶安全自查中发现的船舶重大缺陷与不适航的关系的分析,对上述问题加以回答.

广州:加强珠江游船公司安全管理

6月6日上午，广州内港处为辖区游船公司、客轮公司的100余名船员上了一堂安全生产教育课。 执法人员播放了广东局渡口渡船安全警示教育片，还详细解读了《广州港东河道通航安全管理规定》等海事相关法律法规，通报了近期辖区巡航中发现的问题，要求公司切实落实安全主体责任，加强船舶安全自查，排除一切安全隐患，坚决避免类似事故发生，切实做好雷雨大风、雾季、汛期、防台安全等季节性安全工作，所有载客定额超过50人的船舶继续做好一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查的“三个一”工作，切实提高船员的安全意识和应急反应能力，坚守客运安全底线。