船舶居住舱室隔声、减振典型技术研究

随着船舶居住舱室舒适度越来越受到重视,隔声、减振、降噪技术在船舶内舾装中也越来越受到重视。本文通过梳理相关法律法规关于船舶居住舱室的规定,从设计方案、材料选型、工艺节点等几个方面进行分析,形成典型的隔声、减振技术方案,满足不同舒适度等级居住舱室建造要求,为船舶居住舱的设计建造提供参考。

船舶居住舱室智能布局设计方法

船舶居住舱室布局优化属于一个多方面的优化问题,对于船舶居住舱室布局方案而言,因为居住舱室布局方案评价指标的模糊性与多态性,所以,对其自动优选和评价极为不利。本文针对船舶居住舱室的智能布局提出了有效的设计方法,充分利用活动空间利用率概念,获得可行方案,通过仿真实验证明,该方法十分有效、可行,以期能为我国船舶设计发展贡献绵薄之力。

船舶居室层式通风出风口位置的优化

把层式通风技术应用到船舶居住舱室中既可保证室内空气品质和人体热舒适性,又可适当提高送风温度减少能耗。利用Airpak与Fluent软件模拟分析出风口位置与室内速度不均匀系数、头脚温差、空气龄等影响人体热舒适性的指标的参数之间的关系,以人体舒适度为目标,从竖直方向和水平方向对出风口位置进行优化,研究表明出风口位置与进风口位置距离较大时,室内环境质量较好,本课题的研究为船舶居住舱室层式通风出风口的设计提供支持。