探讨港口船舶岸电关键技术应用

近年来,随着我国对外贸易规模不断扩大,船舶也成为了对外贸易过程中最为便捷的交通运行工具之一,随之而来的港口建设规模也在不断扩大,船舶停靠码头的数量以及密度也在大幅度的增加。而船舶在停靠过程中或运行过程中需要消耗燃油,这些燃油在燃烧过程中会向大气排放大量的污染气体以及颗粒物,对近海岸周边环境带来了极大的消极影响。船舶岸电系统作为一种能够有效降低污染排放量的新型技术,已成为了维护港口生态环境的重要辅助系统。本文主要是分析了船舶岸电系统的设计原则,并且就船舶岸电系统中的关键技术进行了探讨,希望能够为保障我国港口海岸生态环境的安全性提供参考意见。

港口供电技术的研究与应用

港口是海运运输系统中重要的组成部分,更是船舶有序进出的枢纽。船舶在港口停泊时,港口供电系统提供足够的电能供给码头机械设备装卸船作业,而船舶本身仍然是燃油驱动,所以,对港口船舶岸电供电技术以及国内外各种船舶对我国港口岸电供电技术要求进行研究,分析、探讨靠岸船舶在供电时对港口岸电供电网络的环境污染等问题具有重要意义。

港口物流枢纽节能减排技术研究

为了解决港口物流枢纽能量消耗大、环境不友好等问题,对港口物流枢纽的节能减排技术进行研究,主要分析了船舶岸电技术和“油改电”技术,岸电上船技术能够有效地减少船舶靠港期间的污染,“油改电”技术可以解决轮胎吊(RTG)油耗高、噪声大、污染环境等问题,最后对两种技术现实应用中存在的问题及发展方向进行分析。

我国港口节能减排技术现状及应用

以《交通强国建设纲要》为指导,以绿色港口为基本理念,探析我国港口节能减排技术现状及其应用。主要包括船舶岸电技术、基于PLC的变频技术、谐波治理研究发展现状,以及其在我国港口岸电系统建设、港口起重设备、港口配电系统中的应用,旨在为打造绿色港口,助推我国港口运输事业健康发展提供技术思路。