船舶建造物资逆向物流流程优化

随着人们环保意识的增强和政府环境立法速度加快,逆向物流被社会各界越来越多人士所重视,而目前船舶建造物资逆向物流存在安全隐患、时间和储存成本较高、物资再利用度有待提高等问题,为实现船舶建造业降本增效,需对其逆向物流流程进行剖析和优化。将降低流程时间、减少流程中问题环节作为优化目标,应用Petri网络与六西格玛管理法建立DMAIC-Petri模型,随后基于ESIA等原则进行优化并提出改进建议。以高技术远洋客船建造危险废弃物为例,结果显示,优化后流程问题环节个数减少且流程完成时间降低了18.6%。研究表明该优化方法达到了优化目标,并为船舶建造物资逆向物流管理提供实际参考。

结构合拢散装件工艺在船舶建造中的应用

在船舶建造过程中,由于结构形式、分(总)段划分、余量加放等原因影响,分段在建造过程中需将部分突出合拢口的结构件合理分配至各个阶段进行安装施工。如何保证此类构件在建造过程中合理有序装配,是生产设计过程中需要考虑的重要问题。基于此,本文探讨基于此类问题处理的设计思路,以期提供参考与借鉴。

无余量造船工艺在中小型船舶建造中的应用

船舶建造过程中按照施工要求在船体零部件、分段等结构中留有余量,装配过程中再对预留的余量进行修整,这种加工工艺即为有余量的加工。这种有余量的加工工艺使造船周期长;材料利用率低、工时消耗大、劳动强度高。无余量造船的核心技术是以补偿量代替余量,是精度控制、生产设计、工艺方法等综合实力的整体展现,是衡量船厂综合技术能力的重要依据。企业要提高竞争力就必须改进生产工艺,无余量造船正是企业造船的核心竞争力之一。

船舶建造中薄板焊接变形及控制设计

薄板焊接结构广泛应用于船舶的上层建筑中,这不仅有利于减轻结构质量,而且还能进一步提高船舶性能。但薄板焊接工艺要求较高,在焊接过程中易出现变形大、尺寸难控制、焊接硬化等问题,严重影响了船舶后续舾装及配套设施的正常安装。因此,有必要加强对船舶建造中薄板焊接变形控制的重视,以提高船舶建造的质量和效率。为有效解决薄板焊接中的变形问题,本文从2个方面探究船舶建造中薄板焊接变形的诱因,同时针对薄板焊接的变形控制措施进行研究,旨在提升船舶建造中的薄板焊接工艺水平,对提高船舶产品质量和促进我国船舶制造业持续化发展具有一定的现实意义。

船舶建造生产技术准备体系管理改善研究

本文旨在改善船舶建造生产技术准备体系管理,并提出一种新的管理方法。通过对船舶建造过程中的技术准备问题进行分析,有针对性地采取一系列措施来改善管理效果。这些措施主要包括建立有效的技术准备体系、优化资源配置和提高生产效率等。本文通过实证研究验证了这些方法对船舶建造生产的积极影响。研究结果表明,有效的技术准备体系有助于提高生产效率,合理的资源配置可以优化生产过程,从而提升整体绩效。

轻量化设计技术在船舶建造中的应用

随着全球航运业对环保性能和经济性能的要求不断提高,轻量化设计已经成为船舶设计和建造中不可忽视的关键技术之一。轻量化设计不仅能有效降低船舶的建造成本,提高燃油效率,还能减少环境污染,是实现可持续发展航运业的重要途径。本文研究了轻量化设计技术在船舶建造中的应用。通过分析船舶建造的发展现状及其趋势,探讨了应用轻量化设计技术的必要性。介绍了轻量化设计技术在船舶建造中的具体应用,并提出了优化船舶轻量化设计的措施。

人工智能在船舶建造安全管理中应用分析

船舶建造作业工序复杂,发生安全事故事频率高,给生命和财产造成重大损失。随着人工智能技术和视觉算法的持续发展,提高船舶建造安全管理精确性和有效性已提上议事日程。本文通过对人工智能视觉算法、基于视觉的行为识别算法、基于实体识别的动态抓拍算法、基于数字指纹的实物比对算法、基于自动控制云台的实体跟踪算法等技术在船舶建造安全管理系统的应用分析,展望安全管理智能化及其配套技术的发展趋势。

基于OA的船舶建造信息可视化管理系统

为增强船舶建造管理能力,提高工作效率,基于办公自动化平台,构建一个船舶建造信息可视化管理系统。通过网页编程将场地、工具、工装、设备及中间产品等船舶建造信息以动态图形、弹窗文字等生动形象的方式进行可视化管理。研究表明:该系统可方便高效地查询信息,及时有效地辅助生产管理,提高工作效率。研究成果可为船舶建造信息可视化管理提供一定参考。

基于数字资源的高职核心专业课程建设研究——以船舶工程技术专业船舶建造课程为例

随着新时代网络化的不断发展,信息数字化进程也在加速。在大数据时代,渤海船舶职业学院船舶工程技术专业对船舶建造课程进行了数字化建设,针对理论和实践教学采用不同的方式,调动了学生的积极性,增强了他们学习的体验性。

“船舶建造精度控制技术”课程PBL教学融入课程思政初探

船舶工程技术专业主要培养船舶与海洋工程装备设计建造高端技术型人才。PBL教学模式强调以学生为中心,以问题为导向,充分发挥学生主观能动性,激发学习兴趣,培养学生解决问题的能力。在各大高职院校大力推进高素质技能型人才培养背景下,将PBL教学模式与课程思政相融合,并应用于“船舶建造精度控制技术”课程是十分必要的。在分析“船舶建造精度控制技术”课程现状的基础上,论述了课程思政案例的精神内涵,阐述了改革路径,并探讨了具体实施教学案例,为相关课程的课程改革和课程思政建设提供了有益的借鉴。

虚拟仿真技术融入船舶建造课程的策略探究

随着船舶工业技术的不断进步和信息现代技术的飞速发展,传统的教学资源已经不能适应高职教育创新发展的需要,虚拟仿真技术融入船舶建造课程教学已是大势所趋。以船舶建造课程为例,在对船舶建造课程授课现状、虚拟仿真技术融入船舶建造课程优势进行分析的基础上,探究虚拟仿真技术应用于船舶建造课程的策略,为高职课堂教学提供借鉴。

VR技术在船舶建造仿真实训教学中的应用

虚拟仿真技术不仅能丰富教学形式、提升教学效果,而且还能有效提高人才培养质量。基于VR技术的船舶建造虚拟仿真实训教学系统用三维可视化、可交互的方式代替传统相对僵化、偏理论的实训教学,能够解决以往教学中存在的问题;同时降低教学成本,提升教学质量,具有良好的现实意义及推广价值。

基于云模型的船舶建造项目后评价

为提高船舶建造项目后评价中专家评价信息融合结果的准确性,建立一种基于云模型的船舶建造项目综合效果评价方法。采用偏差熵模型计算专家的一致性判断矩阵,再通过模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)确定指标权重;基于犹豫模糊语言术语集和云模型特征参数,量化评价信息的模糊性和不确定性,建立船舶建造项目综合效果评价云模型,通过云模型计算得到云图即可评价船舶建造项目的综合效果。分析表明:偏差熵模型可用于计算专家对一致性意见的贡献度,提高指标权重计算的准确性;基于犹豫模糊语言术语集的云模型评价方法能兼顾评价信息的模糊性和不确定性,减少专家经验差异对评价结果的影响,适用于船舶建造项目的综合效果评价。

船舶建造企业安全风险分级分类管控研究

船舶行业在我国经济中扮演着重要的角色,对实现高质量发展起着关键作用。由于其在生产过程中作业流程长、流动性大、劳动密集,事故类型复杂面广,安全监管难度较大,船舶建造过程中的安全生产已经成为长期以来制约船舶行业高质量发展的核心问题。但是随着近些年来我国造船业不断发展,在生产过程中出现了许多新的问题,尤其以化工领域的生产安全事故最为典型,给人民的生命、财产安全带来巨大威胁。因此,本文提出企业在生产过程中,应该构建完善的安全风险分级分类管控体系,将潜在的风险敞口前移,始终贯彻预防为主的观念,实现安全生产事故的少发生、零发生,从而提高企业的安全生产水平和效率。

船舶建造过程中焊接质量检验的管理控制

在船舶制造中,焊接工艺的优劣将直接影响到船舶的设计与应用效果。由于焊接质量直接影响到船舶的运营安全与建设费用,船舶的焊接质量往往与船舶制造企业、运营企业密切相关。在船舶制造项目中,焊接质量的检验与控制是影响船体质量的重要因素。在保证船舶航行安全要求的同时,寻找出一种行之有效的方法和措施,以保证船舶的安全运行。因此,本文对船舶制造过程中焊接质量检验在管理控制中的关键问题进行分析,并提出了部分提高船舶建造过程中焊接的质量管理要点,为该领域的发展提供了一定的参考借鉴。

船舶建造检验质量提升策略分析

21新世纪以来,我国造船行业获得飞速发展,各种新型造船工艺不断优化,同时对船舶建造检验工作的质量提出更高的要求。基于此,对船舶建造检验质量提升策略进行分析。通过对船舶建造检验种类、重要性以及存在问题的分析,旨在不断优化船舶建造检验工作质量,提高船舶性能,从而促进我国造船行业的发展。

船体结构设计理念及对船舶建造的影响

船体结构设计能够对船舶建造和投入使用之后的性能产生直接影响,针对这一问题开展研究具有重要意义。本文首先概述了船体结构设计的要求及内容。其次,分析了船体结构设计的基本流程。再次,研究了船体结构设计对船舶建造产生的多种影响。最后,提出了若干船体结构设计的细节处理方式,旨在促进船体结构设计水平的提升,保障船舶性能。

船舶建造中气割气焊的操作及安全技术研究

常规的船舶建造气割气焊操作锁边一般为单层级处理,针对性不强,导致偏转控制误差增加。为此,本文对船舶建造中气割气焊的操作及安全技术进行研究。首先,根据实际的建设需求及标准,简述工程概况,标记了船体结构焊接变形位置。其次,在进行埋弧焊处理的同时,定向处理埋弧焊,并采用多层级的焊缝安全锁边模式,提升操作的针对性。最后,采用偏转气割气焊修正方式实现安全控制。测试结果表明,在复杂的气割气焊环境下,选定船体同一个位置采用不同的焊接方式对比控制,相同位置得出的偏转控制平均误差均在0.5 mm以下。说明经过气割气焊的处理,船体建造的控制效果更好,具有实际的应用价值。

船舶建造工艺发展现状分析

我国国民经济的可持续发展,离不开各产业的支撑,其中船舶工业是较为重要的支撑。伴随着国家经济发展动能的日益提升,船舶制造产业的流程、理念也发生了很多变化,一些先进设备开始投入使用,一些前沿工艺开始引进,这在一定程度上促进了船舶建造业的智能化发展。本文主要分析我国船舶建造工艺发展现状、船舶建造工艺在世界范围内的发展趋势、船舶建造工艺改进提升的有效对策等内容。

船舶建造焊缝缺陷DRT与常规胶片RT的等效性分析

针对船舶建造中的平对接焊缝,采用不同厚度钢材料母材,分别进行数字射线检测(Digital Radiography Testing,DRT)和常规胶片射线检测(Radiography Testing,RT)的检测技术标准等效性要求对比和检测等效性试验,并对试板焊缝缺陷的DRT和常规胶片RT进行评定。结果表明,DRT与常规胶片RT具有等效性。