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长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算
被引量:
6
1
作者
陈沿伊
徐梦清
+1 位作者
陈希
吴宏宇
《物流技术》
2017年第7期60-65,共6页
分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算。估算结果...
分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算。估算结果表明,船舶待闸年均经济损失高达30亿元。
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关键词
三峡枢纽
船舶待闸停时
Arena仿真
经济损失估算
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职称材料
题名
长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算
被引量:
6
1
作者
陈沿伊
徐梦清
陈希
吴宏宇
机构
武汉理工大学交通学院
湖北物资流通技术研究所
出处
《物流技术》
2017年第7期60-65,共6页
基金
湖北省自然科学基金面上项目"长江中游船舶交通拥堵演化规律和控制策略研究"(2014CFB846)
文摘
分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算。估算结果表明,船舶待闸年均经济损失高达30亿元。
关键词
三峡枢纽
船舶待闸停时
Arena仿真
经济损失估算
Keywords
Three Gorges Dam
vessel stopping at navigation lock
Arena simulation
economic loss estimation
分类号
F259.27 [经济管理—国民经济]
F550.66 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算
陈沿伊
徐梦清
陈希
吴宏宇
《物流技术》
2017
6
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