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上海港和天津港船舶排放控制区政策的有效性分析 被引量:3
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作者 章强 颜凯 郑中琪 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第1期63-70,共8页
为研究船舶排放控制区政策在我国的有效性,采用政策效应评估领域的断点回归分析方法,对上海港和天津港船舶排放控制区政策的实施效果展开研究。研究发现,在上海港和天津港实施船舶排放控制区政策均能够有效降低所在城市空气中二氧化硫... 为研究船舶排放控制区政策在我国的有效性,采用政策效应评估领域的断点回归分析方法,对上海港和天津港船舶排放控制区政策的实施效果展开研究。研究发现,在上海港和天津港实施船舶排放控制区政策均能够有效降低所在城市空气中二氧化硫的日均质量浓度,进而改善区域空气质量。该政策在我国不同区域也表现出较好的普遍适用性。 展开更多
关键词 船舶排放控制区政策 政策有效性 断点回归
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船舶排放控制区政策对城市空气质量影响的异质性分析
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作者 章强 陈万响 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第3期69-74,82,共7页
为评估船舶排放控制区(emission control area,ECA)政策实施效果在我国不同地区所表现出的异质性,基于我国28个沿海港口城市的面板数据,采用固定影响变系数模型展开研究。研究发现,ECA政策的实施在大多数沿海港口城市表现出良好的减排效... 为评估船舶排放控制区(emission control area,ECA)政策实施效果在我国不同地区所表现出的异质性,基于我国28个沿海港口城市的面板数据,采用固定影响变系数模型展开研究。研究发现,ECA政策的实施在大多数沿海港口城市表现出良好的减排效果,能够有效降低SO排放,进而改善城市空气质量,但ECA政策在不同地区的实施效果表现出一定的差异性。总体而言,ECA政策在北方港口城市的实施效果优于在南方港口城市的实施效果。 展开更多
关键词 船舶排放控制区政策 面板数据 异质性
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