海南自由贸易港特色国际船舶管理国际法治研究

在《海南自由贸易港建设总体方案》规划设计中,海南自贸港建立高度自由开放的航运制度,包括建设“中国洋浦港”船籍港,支持海南自由贸易港开展船舶注册。目前特色船舶登记政策不断落地并取得不错的效果,但问题也随着实践的推进而不断显现,如办理国际船舶注册的主体不满足在海南自贸港的住所要求、退税政策仍有模糊地带、行业限制成为政策落实的堵点。本文经过实地调研,针对问题提出完善措施,降低船舶注册主体的“住所”要求,优化“零关税”进口船舶及船舶出口退税政策,合理放宽行业限制,加快建立海南自由贸易港国际船舶登记中心。

亚洲主要航运国家和地区鼓励航运发展的立法及政策探讨

中国香港和新加坡作为全球重要的航运中心,除了两者自身拥有的优越地理环境之外,还得益于其自由开放的经济环境以及政府适当得力的金融鼓励政策。而在经历了这次全球经济危机之后,中国航运业包括船舶制造业的快速恢复及增长,更使得全球目光再次聚焦在这个航运大国的身上。以中国和新加坡为例,通过对船舶注册登记、航运企业税收、航运融资和海事及仲裁法律制度等方面的介绍,探讨最近几年来这些亚洲主要航运国家和地区在有关鼓励航运经济发展方面的立法及政策,并加以比较分析。