海事诉讼时效中断制度之立法完善研究——以船舶“活扣”为视角

"申请扣船"是我国《海商法》规定的导致海事诉讼时效中断的四项法定事由之一。扣船包括船舶实际扣押("死扣")及形式扣押("活扣"),二者在法律属性、保全目的以及法律依据上都有区别。"死扣"属于海事请求保全,导致诉讼时效中断,"活扣"属于民事财产保全,能否导致诉讼时效中断存在争议。本文从诉讼时效的目的、"活扣"的司法功能等角度,建议在修订我国《海商法》时明确将船舶"活扣"作为导致海事诉讼时效中断的法定事由。