基于DSP的船舶液压系统电气控制装置设计

讨论船舶液压系统的组成和工作过程,对其控制要求进行详细的分析,根据其特点采用先进DSP技术实现其控制要求,着重介绍电气控制装置的软、硬件以及远程监测界面的设计。该控制装置全面采集液压系统的参数,设计精度高,响应速度快,并具有高可靠性,可较好实现船舶液压系统的自动控制。

基于单片机的船舶液压系统温度控制技术

船舶液压系统在适当的温度范围内使用对提高船舶液压系统的工作可靠性及元件使用寿命具有重要的意义。提出基于单片机的船舶液压系统温度控制技术。对单片机控制船舶液压系统的温度参数进行自适应计算,并对自适应温度控制参数进行优化,实现基于单片机的船舶液压系统温度精确控制。仿真实验结果表明,所提的基于单片机的船舶液压系统温度控制效果较好,在船舶重载工况下,温度控制能源损耗较低,系统整体输出功率稳定,为船舶液压系统的稳定运行提供理论基础。

船舶液压系统工作介质的合理使用与维护

船舶液压系统工作介质的合理使用与维护,可以将介质工作的温度控制在正常的范围内。工作介质的合理使用与维护对提高系统的工作性能、使用效率、工作可靠性、延长系统的寿命周期以及减低故障发生的概率都有十分重要的意义。

船舶液压系统故障研究

文章分析了船舶液压系统常见故障原因,提出了处理各种故障的措施。

船舶液压系统内部泄漏产生的原因和消除的措施

防止船舶甲板机械液压油泄漏,不但要提高液压系统的密封性能和元件的精密度,而且更重要的是对系统的日常维护保养,正确的管理措施直接影响船舶液压系统工作安全性和使用寿命。针对液压系统泄漏故障较难防治的问题,用机理分析的方法,探讨泄漏的根源与影响因素及其危害,提出了建设性预防措施,与同行共勉。

全面了解船舶液压系统污染及控制原理力求提高串油质量和效率

本文针对船舶液压系统污染机理、污染危害、量化标准、污染控制等作简述,并通过现场串油实例分析、总结在现场实际操作过程需要特别注意的问题,希望能对后续的串油操作有所帮助。

基于Unity3D与3Dmax的虚拟船舶液压系统三维模型展示

介绍了用一种新型软件Unity3D与3Dmax相结合来实现船舶液压系统的三维虚拟展示,解决了以前用半剖面来实现系统所存在的问题。采用了3Dmax建模软件建立模型,并对模型进行了光照、材质、烘焙和面片处理等;采用了轻量化的建模方法,使得模型更具体形象;采用了较为流行的Unity3D虚拟技术实现模型的展示;用Javascript脚本实现了基本动作。这种完美结合使得船舶液压系统的展示效果更加立体、形象。

船舶液压系统减振降噪措施

液压系统是船舶上向各部分传递液压油的装置,主要功能是通过压力的传递带动船舶各部件的正常运转和高效运行。随着科技不断发展,船舶液压系统设计也在不断完善优化,把其中液压管路的噪声降低作为首要攻克的难题,再采取措施解决液压系统的振动过强的问题。设计人员从分析液压系统管路振动与噪音产生的原因入手,制定解决方案,重点考虑机械振动过强以及流体动力噪音过大两个方面问题,提出有效的振动少、噪音小的船舶液压管路控制系统设计方案,供同行借鉴。

船舶液压系统故障诊断方法探究

在当今社会中,液压系统在施工船舶中应用广泛,不管是在运输船舶还是在一些工程船舶上,液压系统都发挥着极为重要的作用。船舶上的液压系统的样式种类也比较丰富,在对船舶液压系统进行维护和管理时,这些液压装备起的作用是相通的。除此之外,船舶液压系统的好坏也能够反映出船舶施工技术水平的高低。因此,维护好船舶的液压系统意义重大,除了质量好的液压油可以促进液压系统的安全稳定性,科学的维护和管理液压系统,也能够对系统稳定的运行和发展起着一个高效的辅助作用。基于此,本文首先讲述了船舶液压设备常见的一些故障,然后讨论了船舶液压系统故障出现的原因,最后又从三个方面讲述了应对船舶液压系统故障的有效策略,以此来供相关人士交流参考。

船舶舵机液压维修训练系统的设计

针对我国船舶舵机液压培训系统结构简单、功能单一、交互性差,不能培养船员实际动手能力的问题,在综合分析舵机液压系统结构的基础上,采用虚拟仿真和组态技术,应用模块化方法,设计了一套软硬结合的维修训练系统。实践表明,该系统结构合理、功能丰富、可扩展性强,有效地将舵机液压系统操作原理、故障分析与实际动手维修结合起来,对于提高船员维修能力具有良好效果。

船舶液压系统不解体清洗和油液净化再生技术应用

液压传动是工业中常用的传动方式之一,它利用密封容积内液体的静压能来传递动力和能量,由于液压传动比传统的传动技术有着诸多的优点,液压技术在船舶工业上得到广泛的应用,主要用于船舶锚机、舵机、拖缆机、绞盘、起货设备、甲板机械等设备,这些设备的正常运行是船舶安全基本保障。统计数据表明,液压系统70%的故障起因都是由于油液的污染引起的,为有效降低液压系统故障率,提高设备运行质量,我们在船舶上应用了液压系统不解体清洗和油液净化再生技术,通过多艘船舶实船应用,效果显著。

浅谈船用液压系统污染控制及处理

文章分析了船用液压系统中污染的来源与危害,介绍船用液压系统的污染度标准。对设计、安装调试与使用维护三个环节提出了控制污染的措施。

EMD技术在船舶液压设备故障诊断中的应用研究

本文在分析传统液压设备故障诊断技术及信号处理方法在船舶液压系统故障诊断方面存在不足的基础上,论述了振动分析在船舶液压系统故障诊断领域应用的可行性及前景,分析了经验模态分解(EMD)技术在处理非平稳信号方面的工程应用优势;分别以经验模态分解算法和径向基函数网络为基础,结合船舶液压系统应用实际,构建了船舶液压系统振动信号特征向量提取模型和故障诊断模型;最后以某型船艇装备液压舵机系统实测数据为基础,对构建的特征向量提取模型和故障诊断模型进行了验证。

船舶液压传动系统故障诊断的理论研究

从液压传动系统的特征模型出发 ,提出了一种基于功率流理论的状态监测和故障诊断的方法、回路压降守恒规律和节点流量守恒规律 .并以此为基础 ,通过一个典型的船舶机械液压传动系统 。

浅析船舶机械液压系统漏油原因及解决措施

船舶机械液压系统这非常重要的作用,但在实际运行过程中会出现漏油的问题,因此有必要对其漏油原因进行分析并找出解 决措施,这也是本文研究的主要问题。