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长江干线船舶火灾隐患分析及改善对策研究
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作者 曹阳 《水上消防》 2020年第2期24-28,共5页
对所收集的长江干线近年的船舶火灾隐患、船舶类型、船舶部位等方面材料进行分析,结果表明:船舶火灾隐患共分两种.“消”患和“防”患分别占46.97%和53.03%。平均每艘运(吸)砂船和货船存在的火灾隐患数最高,分别是5.67处和5.29处,并且... 对所收集的长江干线近年的船舶火灾隐患、船舶类型、船舶部位等方面材料进行分析,结果表明:船舶火灾隐患共分两种.“消”患和“防”患分别占46.97%和53.03%。平均每艘运(吸)砂船和货船存在的火灾隐患数最高,分别是5.67处和5.29处,并且发现船舶的机舱是存在火灾隐患最多的部位,平均存在268处,占总数的60.1%。根据对船舶火灾隐患分析结果,提出部分改善的对策建议,为我国长江干线船舶消防工作提供科学的参考意见。 展开更多
关键词 船舶火灾隐患 改善对策 长江干线
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