船舶燃料供应企业的信息化建设

船舶燃料供应企业通过加强信息化建设,企业管理者可实时了解企业自身情况,让企业员工严格按照流程从事各项工作,提高企业管理效率,为客户提供更贴心的服务。一些船舶燃料供应企业在信息化建设方面存在误区,有的不愿在信息化方面投入,有的片面追求高大上,有的缺乏整体考虑,形成信息孤岛。船舶燃料供应企业的信息化建设应做好如下工作:信息化建设规划、企业主数据管理、资源管理系统或业务管理系统建设、电子商务、移动应用、物联网应用、商业智能分析、中台思想创新。

经济全球化背景下船舶燃料供应企业竞争战略选择

由于金融危机后期的持续影响,航运业发展停滞不前,需求的减少对船舶燃料供应行业造成不良影响.在经济全球化发展迅速,竞争日益激烈的情况下,发展不良职能被市场淘汰.因此,制定合理的竞争战略,在市场竞争中获得优势成为了船舶燃料供应企业当下重要的任务.本文通过分析船舶燃料供应企业的竞争现状,指出面临的问题并提出解决措施,旨在对众多的船舶燃料供应企业提供一定的借鉴.

中国船舶燃料供应公司上海分公司

中国船舶燃料供应公司上海分公司(以下简称中燃上海分公司)成立于1972年,隶属交通部中国船舶燃料供应总公司和上海海运局。主要业务是为到上海港的中、外船舶供应燃油、润滑油及淡水。供应的主要油品有:轻柴油、船用柴油、重柴油、船用燃料油及船用润滑油。现有三个船队,营运船舶36艘,二座油库及航修站、船厂,年供油量100万吨,每年船舶供油13000艘次。

中国船舶燃料供应天津公司

中国船舶燃料供应夭津公司是天津港港口功能配套主要企业之一．是环渤海地区最大的水上供油商。公司主要业务是为来港中外船舶提供燃油（含进口保税）和淡水：为国内外石油公司代销各种品牌的船用润滑油；同时从事石油化工产品及其他液体货物的中转、装卸、储存和运输服务。

船舶燃油供应引出的费用纠纷案

原告:中国船舶燃料供应广州公司. 被告:福建畅达船务福州第二公司. 被告:厦门东明航运公司. 原告中国船舶燃料供应广州公司因与被告福建畅达船务福州第二公司(下称福建畅达公司)、厦门东明航运公司(下称厦门东明公司)发生船舶燃料供应合同费用纠纷,向广州海事法院提起诉讼.

舟山江海联运服务中心船舶燃供潜在市场规模测算

为科学合理地判断舟山发展国际船舶燃料油供应的潜在市场规模,应用航线成本对比分析模型将国际船舶燃料油供应的潜在市场细分为优势市场、竞争市场和劣势市场,利用船舶行为识别模型和停泊事件算法对船舶AIS数据进行分析,测算各类细分市场规模。研究结果表明,舟山发展国际船舶燃料油供应的优势市场、竞争市场的服务对象为挂靠或途径舟山港口且航线上不经过新加坡港的国际船舶,市场规模共计约1187万吨,政府管理部门及相关企业在制定产业规划、配套政策及拓展市场时应重点针对此部分市场开展。

中燃保税油年供应量创百万吨历史最高水平

2002年是中国加入世贸组织后的第一年,中燃系统保税油供应量继11月完成全年任务指标后,目前又取了新的重大突破:2002年12月20日,保税油供应量达到100万吨,已经提前完成2002年保税油供应攻坚指标,创造了中国燃料供应总公司保税油供应的历史最高水平! 为了进一步巩固主业,开拓新的效益增长点,不断提高市场竞争能力,中燃总公司于2000年确立了“价格与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的经营方针;实施了中燃服务保障体系等一系列工作措施。

中燃广州公司保税油跨关区供应实现重大突破

在海关总署广东分署的关心支持下经过黄埔海关和广州海关的通力协作．日前中国船舶燃料供应广州公司成功为停靠在登泰船厂的塞浦路斯籍“天星座”轮供应燃油190吨．这标志着广州地区中断6年之久的为国际航线船舶供应保税油业务开始恢复，

信息化建设是企业发展的必由之路

信息时代的企业竞争是速度、质量、资源整合等多角度全方位的竞争,管理信息化是企业发展的必由之路。中石化中海船舶燃料供应有限公司自组建至今,在上级两大集团的关心与支持下。

利用特许經營實施品牌战略

中国船舶燃料供应总公司(以下简称“中燃”)是1972经国务院批准的水上供油企业,注册资金5100万元,作为全国最大的水上供油企业,中燃享有国家给予的唯一可从事水上免税油供应的经营权,并且已形成了完善的供油网络和体系,为保证国际航行船舶在中国港口的免税油供应和我国航运事业的发展做出了积极的贡献。面对瞬息万变的市场经济,中燃要立足中国水上供油市场,利用特许经营权,实施名牌战略,打响“中燃’品牌是十分必要的。 中燃现享有以下经营政策:1)贸易油和燃料油进口权;2)免税抽进口权;3)成品油经营权;4)水上供油经营特权;5)国内配置油经营权等。在这些政策的引导下,1995至1990年。

开拓创新 与时俱进

中国船舶燃料供应总公司是国内最大的水上供油供水专业性公司，现有30余家海内外公司，在大连、天津、秦皇岛、青岛、烟台、连云港、上海、南京、南通、江阴、舟山、宁波、厦门、广州、湛江、防城、香港等国内沿海及长江沿岸建立了完善的供油网络，在新加坡、韩国、荷兰设立了海外供油网点，拥有5000余名职工，各类船舶96艘，油库15座。

实现企业社会员工和谐发展——中燃总公司获得ISO9001、ISO14001、OHSAS18001证书

2002年10月21日,中燃总公司获得了中国船级社质量认证公司颁发的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系、OHSAS18001:1999职业安全健康管理体系证书。这是继中远(集团)总公司之后第二家同时通过质量、环境、职业安全健康综合管理体系认证的公司。 中燃总公司综合管理体系的建立与实施凝聚着中远集团领导的支持和指导,凝聚着中燃总公司领导和全体员工的辛勤劳动。 今年中远集团把中燃总公司作为一体化的综合管理体系试点单位。

为21世纪加油——中燃总公司迎接入世新举措

2000年是站在21世纪的起点上,展望未来的一年。在这具有重要意义的一年,为了迎接中国加入WTO,面对国内市场国际化的强力挑战,中国船舶燃料供应总公司在北京召开了国内船东座谈会,提出了“两个接轨”的重大战略决策:“一是油价要与国际市场燃油价格相对接轨,二是服务工作要与国际服务标准绝对接轨”,同时,建立和推广中燃系统的服务保障体系及其计算机系统。紧紧跟上知识经济和网络时代发展的步伐。

谈中燃企业文化理念的核心:思考、创新、务实

党的十六大吹响了全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面的进军号角，也给国有企业各项工作指明了前进的方向。2002年，中国船舶燃料供应总公司两个文明建设均取得了丰硕成果，如何把2003年工作推上一个新高度，是摆在每一位企业领导者、管理者面前的紧迫任务，需要认真思考，勇于创新和刻苦实践。