浅谈GMDSS船舶电台的有效管理

本文根据国际海事组织1974年《国际海上人命安全公约》及其修正案、CCIR的建议、ITU规则、PSC检查的要求,对GMDSS船舶电台的管理进行介绍,希望对航运企业的通信主管人员和船舶做好船舶GMDSS电台的日常管理有一定的帮助。

美国船舶电台管理模式简介

为确保水上无线电通信安全,我国应加强对船舶电台的管理。本文以美国FCC为例,介绍了发达国家中较具代表性的船舶电台管理模式。

遮蔽航区客船无线电设备配备问题

船舶无线电通信由船舶电台和海岸电台实现。根据缔约国在国际公约框架下的履约义务,不少国家在沿海适当地点设置数个大型海岸电台,配有大功率发信机、高灵敏度收信机、有线或无线转接设备以及庞大的天线群等,及时检测来自船舶的遇险报警并能迅速将报警转至有关的搜救协调中心或发射岸对船舶的遇险报警、播发航行警告、气象预报和其他海上紧急和安全信息等。

通导管理工作中增收节支的措施与途径

分析近年来通讯导航费用不断上涨的原因,主要存在三方面的因素。一是GMDSS改造年的到来,导致设备费用增加。到1999年,中远将有70％的船舶电台需要完成GMDSS设备的安装或改造任务,此项工作使船舶通讯设备费增长;二是受物价上涨因素的影响,国内外各厂商对船舶通讯导航设备各项修理价格、备件价格逐年上涨,每年增长幅度约为10％左右,造成船舶通导设备修理费和备件费增长;三是通讯费用与船舶通讯设备的增加成正比增长,通讯设备的现代化,特别是船舶拥有卫通A站的数量不断增加,船舶通讯条件的改善,使船舶通讯费用急剧增长;三项费用的增长使得通讯导航费用总体呈逐年上升的趋势。 控制通导费用的增长。

积极改革 夯实基础 为新时代建设新江苏作出新贡献

2017年,江苏省无线电管理局在工信部无线电管理局和江苏省经信委的领导下,深入学习贯彻党的十九大精神,扎实推进＂两学一做＂常态化制度化,紧紧围绕＂十三五＂规划确定的年度目标任务,聚焦江苏经济社会转型发展对无线电频率的新需求,认真学习宣贯《中华人民共和国无线电管理条例》,扎实推进承担行政职能事业单位改革试点工作,圆满完成了各项工作任务。

暖心 贴心 诚心 尽心——黄石市无管处全心服务地方经济社会发展纪实

为将无线电管理工作融入地方政府中心工作,着力将湖北省黄石市无线电管理处(以下简称"黄石市无管处")打造成信息产业发展的促进中心和经济社会发展的服务中心,该处积极探索贴近市场、贴近产业、贴近企业服务的新思路、新办法和新平台,从实际出发,调整工作思路,转变工作作风,强化服务职能,竭诚为行业企业服务,实现了无线电管理工作的新发展、新突破。1.暖心服务。

4——27.5MHz水上移动业务专用频段的频率转换

国际电信联盟于一九八七年九月十四日至十月十七日在日内瓦召开了世界移动业务无线电行政大会,对现行的《无线电规则》进行了全面的审查和修订。其中大会对4—27MHz划分给水上移动业务专用频段各种业务使用的频率作了重新划分。

台州市无线电管理局

台州市无线电管理局是浙江省经济和信息委员会的派出机构,负责承办辖区内除军队系统以外的无线电管理工作。近年来。

日本渔船通讯设备的概况

在约占地球表面70％的辽阔海洋里，蕴藏着极其丰富的资源。近年来对海洋的调查和研究表明，水深200～300米的大陆斜坡至水深800～1000米的次深海区，是鱼类生息繁育的地带，可资捕捞的潜在量很大。