船舶挂靠经营下登记船舶所有人连带责任问题研究

近年来,全国每年发生的海上交通事故中,相当一部分存在船舶挂靠经营法律关系,因船舶挂靠"挂而不管"、船舶安全状况差等问题引发了大量的法律纠纷。由于船舶挂靠经营中实际船舶所有人与登记船舶所有人之间责任承担无明确法律规定,加之法官个人对法律理解的不同,造成了司法实践中不同法院对同类案件的判决结果并不统一。文章从船舶挂靠的理论分析、司法审判实践以及法律规定等入手,并借鉴最高人民法院对车辆挂靠经营下道路交通事故责任认定的统一做法,进而提出船舶挂靠经营下登记船舶所有人应承担连带责任的立法建议。

船舶登记所有人和船舶实际所有人的法律地位

船舶作为一种特殊的物,必然是为一定的主体所有的。从民法及海商法的理论上看,船舶所有人就是指经船舶登记机关登记的依法对船舶享有占有、使用、收益和处分权利的主体,而且是单一的,不允许存在双重所有权。但在目前国际航运界中,一些大型船公司或集团公司将其所有的船舶分别注册登记成立小的船公司,使其在法律上成为独立的企业法人,