内河海事船舶监督检查智能选船系统的设计和实现

在内河海事管理中,规范化开展船舶监督检查工作一直是保障水上航行安全和水域污染防治工作重点之一。针对当前选船机制存在较大数据延时的问题,利用爬虫技术广泛读取部局协同平台中应检、必检船列表,结合北斗AIS移动基站与传统AIS数据融合的精准船舶位置服务,通过GIS空间分析技术快速匹配以海事执法大队辖区范围为单位的在港应检、必检船舶列表,并完成智能化船舶监督检查选船流程和执法任务派单制电子流程,不仅有助于提高海事现场执法效能,也为基层大大减轻了负担。

进出港船舶监督的计算机管理系统

采用 Fox Pro for Windows开发 ,实现了船舶动态显示的计算机管理 ,探讨了船舶动态的图形显示。系统由船舶签证、船舶收费、数据统计及动态显示模块构成 ,诸模块间数据共享。

试论船舶监督业务督查互动模式

为提高船舶监督业务水平，建立健全业务管理的内部运作机制，珠海海事局于2002年初出台了《船舶监督业务检查制度》。该局本着“三公”(公开、公平、公正)原则，按照“三统一”(统一程序、统一方法、统一标准)的要求，编制了船舶监督业务督查指南，负责对辖区所属8个海事处……

“双诚信”铸造中国质量船——访交通部海事局船舶监督处处长杨新宅

2003年,交通部海事局曾制定了"安全诚信船舶"评选规定,一度在业内引起不小的反响.时隔2年,新的"双诚信"评选制度正式启动,在继续"安全诚信船舶"评选的同时,部海事局又新增了"安全诚信船长"的评选,其宗旨正是要进一步完善对航运安全的诚信管理制度,充分体现人为因素对航运安全的重要作用.日前,记者就"双诚信"评选的若干问题专访了部海事局船舶监督处处长杨新宅,在全面解析"双诚信"管理的同时,我们还谈及了"双诚信"评选与"黑名单"、"21世纪质量船"、"CCS国内船入级服务"的区别与联系等,令记者受益匪浅.

广东办理外商独资船厂建造中船舶抵押权登记要注意什么 广东海事局船舶监督处就新发布实施的《广东外商独资船厂建造中船舶融资抵押登记管理办法(试行)》答记者问

广东海事局近日发布实施《广东外商独资船厂建造中船舶抵押登记管理办法（试行）》（以下简称《办法》），以拓宽广东辖区内船舶建造企业融资渠道。该《办法》规范了广东辖区内外资船厂建造中船舶抵押权登记的管理，一定程度上扶持广东造船业的发展。

基于AHP-DEA方法的船舶监督精准化评价体系研究

为了优化海事监管资源配置,提高船舶安全监督管理水平,实现船舶监督精准化,通过层次分析法筛选指标,建立了评价指标体系.在此基础上,分析并改进了现有层次分析法(AHP)和数据包络法(DEA)集成方法的不足,建立了基于AHP-DEA方法的船舶监督精准化评价体系,实现了船舶风险程度以及船舶监督优先等级的排序和分类.最后运用改进的AHP-DEA方法进行了案例分析,并将结果与现有的船舶监督评价体系的评价结果作了对比,验证了该方法的有效性和优越性.

海事远程船舶监督的依据与实践

传统的登轮船舶安检方式已经难以适应新冠肺炎疫情防控需要,针对港口国监督检查、船旗国监督检查和船舶现场监督三类船舶监督业务,在梳理海事机构开展远程船舶监督的公约与法律法规依据,总结国内外主管机关开展远程监管实践的基础上,运用SWOT方法分析远程监管的优势、劣势、机会和威胁,并在此基础上提出相关建议。

船舶监督管理协查工作中存在问题、建议和对策

为有效打击船舶违法逃逸行为,海事主管机关建立了船舶监督协查机制,文中主要介绍了海事主管机关开展船舶监督协查工作的重要性和现状,针对船舶监督管理协查工作中存在问题进行分析,并提出了有关建议和对策。

内河渔业船舶监督管理的探讨

江苏是全国闻名的鱼米之乡，水域辽阔，水产资源丰富。从事内河捕捞生产的小型机动渔船，由于近年来盲目发展，数量多，分布水域广，流动性大，发展速度快，长期处于无人监督管理状态，渔船互相碰撞，倾翻、沉没等伤亡事故时有发生。

打造深圳海事船舶安检“梦之队”——记南山海事局船舶监督处船舶安检团队

“剑外忽传收蓟北，漫卷诗书喜欲狂”。近日，2014年度全国注册验船师资格考试成绩发布，“长志创新团队”传出喜讯，5名参与考试人员全部取得及格以上成绩，获得《中华人民共和国注册验船师资格证书》，通过率达100%。

2022年中国船舶安全监督数据统计与分析

在构建全要素水上“大交管”的背景下,利用文献法对船舶安全监督的相关研究进行梳理,并通过对2022年中国船舶安全监督主要数据进行统计和分析,提出相关建议,以期为航运企业的船舶管理提供数据支撑,从而进一步提高中国航运企业的船舶管理水平。

疫情期间实施远程船舶现场监督的思考

文章就疫情期间如何实施远程船舶现场监督,提出全程无接触进行船舶安全检验的方案,通过改变监管模式采取以远程监管为主的方式,实施船舶现场监督和安全检查。

船旗国监督检查中对船舶维护保养之体系缺陷的检查和处理

该文通过对船旗国监督检查中船舶维护保养方面缺陷的进一步分析,试图找出缺陷背后船舶和岸基管理在船舶安全营运和防止污染管理体系运行方面存在的具体问题,一方面指导海事执法人员在船旗国监督检查中有效履行职责,另一方面也指导船舶管理公司和船长落实安全生产主体责任,有效运行船舶安全管理体系,切实提升船舶安全营运水平。

交通部海事局对重点跟踪船舶实行监督检查管理

日前，交通部海事局发布了《重点跟踪船舶监督检查管理规定》。“规定”把下列船舶列为重点跟踪对象：在船舶安全检查中被禁止离港者、发生重大水上交通和污染事故、负有全部或主要责任者、发生违章、不服从主管部门管理或逃避者、持假证书或证书与实际状况严重不符者、三分之一及以上船舶被列为重点跟踪船舶的船公司的所有船舶，以及海事机构认为需要重点跟踪检查或协查者。

重点跟踪船舶的监督检查管理规定出台

目前,中华人民共和国海事局制定发布了《重点跟踪船舶监督检查管理规定》。 中华人民共和国海事局统一管理、协调全国重点跟踪船舶监督检查工作,负责重点跟踪船舶名单的公布和更新。各直属海事局和省级地方海事机构负责本辖区内的重点跟踪船舶的监督检查的管理和本辖区内重点跟踪船舶所属船公司的安全监督指导工作。

海上滚装船舶安全监督管理规定

中华人民共和国交通部令2002年第1号《海上滚装船舶安全监督管理规定》,已于2002年5月20日经第8次部务会议通过,现予公布,自2002年7月1日起施行。

论船舶安全监督和隐患排查治理的关系

最近几年,随着我国的科技迅猛发展,船舶领域的发展也日新月异。我国地域宽广,水域众多,水网比较复杂,水上运输行业 的健康发展对经济增长具有至关重要的影响。目前,我国出台了很多支持水利健康发展的政策,在此背景下航运业得到了大力发展。与此 同时,船舶数量持续增多,航行密度也在不断增高,水上交通更加错综复杂。目前,我国政府一直致力于降低水上交通事故率、保障生命 财产安全,但水上事故仍然无法避免,造成了很大的经济损失。海事管理部门一直将此项工作列为重中之重,敦促将船舶检验和安全检查 工作落实到位。检验过程中通过先进的科学方法,发现船舶隐患,是以后我国水上安全监督管理的重点,也是保障航运可持续发展的关键。

南沙出入境检验检疫局船舶卫生监督工作经验初析

目的分析南沙局船舶卫生监督的工作经验。方法例举南沙局船舶卫生监督工作中的典型案例说明南沙口岸核心能力建设的实际情况。结果船舶卫生监督工作反映口岸核心能力建设的整体情况。结论南沙港提高口岸核心能力建设取得了阶段性的胜利。