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我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船
1
《中国远洋航务公告》
2004年第3期51-51,共1页
七○八所完成了9万吨双舷侧结构散货船的开发,这是我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船。9万吨双舷侧散货船是2003年中国造船工程学会确定的中国自主开发的4型优选型散货船之一,七○八所于2003年4月开始研发。9万...
七○八所完成了9万吨双舷侧结构散货船的开发,这是我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船。9万吨双舷侧散货船是2003年中国造船工程学会确定的中国自主开发的4型优选型散货船之一,七○八所于2003年4月开始研发。9万吨双舷侧散货船的主尺度为:总长240米,型宽38米,型深20.3米,设计吃水12.75米,结构吃水13.93米,满足国际海事组织有关散货船新规则的要求。
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关键词
中国
船舶
工业
船舶知识产权
双舷侧超巴拿马型散货船
船舶
设计
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题名
我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船
1
出处
《中国远洋航务公告》
2004年第3期51-51,共1页
文摘
七○八所完成了9万吨双舷侧结构散货船的开发,这是我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船。9万吨双舷侧散货船是2003年中国造船工程学会确定的中国自主开发的4型优选型散货船之一,七○八所于2003年4月开始研发。9万吨双舷侧散货船的主尺度为:总长240米,型宽38米,型深20.3米,设计吃水12.75米,结构吃水13.93米,满足国际海事组织有关散货船新规则的要求。
关键词
中国
船舶
工业
船舶知识产权
双舷侧超巴拿马型散货船
船舶
设计
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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1
我国首次开发出具有自主知识产权的双舷侧超巴拿马型散货船
《中国远洋航务公告》
2004
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