船舶碰撞责任保险条款研究

研究英国伦敦保险人协会制定的《协会船舶定期保险条款(1995)》(ITC 95)中的船舶碰撞责任保险条款的碰撞责任,包括英国判例法所确立的有关赔偿范围、法律费用和交叉责任等方面的主要原则;分析中国人保的《船舶保险条款(1986)》(PICC 86)与ITC 95的不同规定以及姐妹船条款、免赔额条款在船舶碰撞中的应用.

侵权法视野下互有过失船舶碰撞中财产损害赔偿责任研究

立足于侵权法的视角检视互有过失船舶碰撞中财产损害赔偿责任,从"碰撞责任分担比例"与"碰撞责任承担方式"两方面剖析船舶碰撞责任。根据实然法的观点,从早期的船舶碰撞"损失平分"与"按比例赔偿"之争到后来的"按份责任"与"连带责任"之争,英美两国关于"船舶碰撞责任"是否采纳侵权法上的"共同侵权责任"持不同立场;站在应然法的立场,"共同侵权责任"理念更符合航运实践与立法趋势。我国《海商法》修改的理性选择应遵循这种历史流变,要求碰撞双方对财产损失承担"连带责任",并厘清油污责任与碰撞责任之间关系,从而提升海商法的效率性。

船舶碰撞中过错比例的认定——以陈某等与阿利兹航运公司船舶碰撞纠纷案为例

随着国际贸易的蓬勃发展,船舶运输作为重要的物流方式受到广泛关注。然而,船员技能、双方沟通、海上环境等多种因素的影响,船舶碰撞事故频发,碰撞责任争议纠纷成为一项重要议题,船舶碰撞中过错比例认定的重要性开始凸显。本文以船舶碰撞案例研究为中心,旨在明确船舶碰撞中的责任划分及损害赔偿规则。以“陈某某、詹某某等诉阿利兹航运公司案”为研究视角,对案件基本情况以及争议焦点进行概述,深入探讨船舶碰撞损害的归责原则,对在双方各有过失的情况下对责任比例的确定进行探讨,并结合现阶段我国相关法律存在的不足,提出完善对策与方案。