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船舶碳捕集系统关键设备及节能工艺模拟优化
1
作者
周灿
陈其豪
+3 位作者
伍致承
潘诚晋
李清毅
郑成航
《柴油机》
2024年第5期22-29,共8页
针对船舶碳捕集装备安装空间受限和解吸过程再生热耗高等问题,基于Aspen Plus仿真软件,搭建船舶碳捕集工艺系统模型。通过优化吸收塔、解吸塔尺寸及填料结构,将吸收塔和解吸塔填料高度降低30%以上,可实现二氧化碳捕集效率达90%以上的同...
针对船舶碳捕集装备安装空间受限和解吸过程再生热耗高等问题,基于Aspen Plus仿真软件,搭建船舶碳捕集工艺系统模型。通过优化吸收塔、解吸塔尺寸及填料结构,将吸收塔和解吸塔填料高度降低30%以上,可实现二氧化碳捕集效率达90%以上的同时CO_(2)再生热耗降低14%以上。进一步结合级间冷却工艺、富液分流工艺、贫液闪蒸工艺和发动机废气余热利用,可实现船舶废气CO_(2)高效、紧凑、低能耗捕集,CO_(2)再生热耗可低于2.1GJ/t。
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关键词
船舶碳捕集系统
工艺优化
能耗
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职称材料
题名
船舶碳捕集系统关键设备及节能工艺模拟优化
1
作者
周灿
陈其豪
伍致承
潘诚晋
李清毅
郑成航
机构
浙江大学嘉兴研究院
浙江大学
浙江省能源集团有限公司
出处
《柴油机》
2024年第5期22-29,共8页
基金
科技部战略性科技创新合作项目(2022YFE0208900)。
文摘
针对船舶碳捕集装备安装空间受限和解吸过程再生热耗高等问题,基于Aspen Plus仿真软件,搭建船舶碳捕集工艺系统模型。通过优化吸收塔、解吸塔尺寸及填料结构,将吸收塔和解吸塔填料高度降低30%以上,可实现二氧化碳捕集效率达90%以上的同时CO_(2)再生热耗降低14%以上。进一步结合级间冷却工艺、富液分流工艺、贫液闪蒸工艺和发动机废气余热利用,可实现船舶废气CO_(2)高效、紧凑、低能耗捕集,CO_(2)再生热耗可低于2.1GJ/t。
关键词
船舶碳捕集系统
工艺优化
能耗
Keywords
marine carbon capture system
process optimization
energy consumption
分类号
X736.3 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶碳捕集系统关键设备及节能工艺模拟优化
周灿
陈其豪
伍致承
潘诚晋
李清毅
郑成航
《柴油机》
2024
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