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加速工程船舶折旧 提升竞争能力
被引量:
2
1
作者
陈福英
《江苏船舶》
2004年第2期36-37,共2页
关键词
工程船
船舶
折旧
市场竞争力
江苏
船舶
管理
船舶磨损
下载PDF
职称材料
跨洋渔船拖带操作研究
2
作者
岑国辉
高丽文
《船舶物资与市场》
2020年第8期77-78,共2页
随着我国远洋渔业的不断发展,渔船拖带作业已经成为捕捞船队不可缺少一部分。而传统的拖带作业航速较慢,要面临航程、航时长的限制。针对以上问题,本文首先根据渔船航行实际情况选择受风浪袭击最小的航线;其次,对拖缆布置方案进行优化,...
随着我国远洋渔业的不断发展,渔船拖带作业已经成为捕捞船队不可缺少一部分。而传统的拖带作业航速较慢,要面临航程、航时长的限制。针对以上问题,本文首先根据渔船航行实际情况选择受风浪袭击最小的航线;其次,对拖缆布置方案进行优化,准确计算出拖带作业时所需的拖缆长度;再次,对渔船在海上拖带作业所存在的风险采取有效应对措施,希望对类似作业提供一定参考。
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关键词
船舶磨损
船艏
海上拖带
下载PDF
职称材料
题名
加速工程船舶折旧 提升竞争能力
被引量:
2
1
作者
陈福英
机构
南京市航道管理处
出处
《江苏船舶》
2004年第2期36-37,共2页
关键词
工程船
船舶
折旧
市场竞争力
江苏
船舶
管理
船舶磨损
分类号
U692.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U674.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
跨洋渔船拖带操作研究
2
作者
岑国辉
高丽文
机构
浙江松茂船务有限公司
浙江交通职业技术学院
出处
《船舶物资与市场》
2020年第8期77-78,共2页
文摘
随着我国远洋渔业的不断发展,渔船拖带作业已经成为捕捞船队不可缺少一部分。而传统的拖带作业航速较慢,要面临航程、航时长的限制。针对以上问题,本文首先根据渔船航行实际情况选择受风浪袭击最小的航线;其次,对拖缆布置方案进行优化,准确计算出拖带作业时所需的拖缆长度;再次,对渔船在海上拖带作业所存在的风险采取有效应对措施,希望对类似作业提供一定参考。
关键词
船舶磨损
船艏
海上拖带
分类号
U675.93 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加速工程船舶折旧 提升竞争能力
陈福英
《江苏船舶》
2004
2
下载PDF
职称材料
2
跨洋渔船拖带操作研究
岑国辉
高丽文
《船舶物资与市场》
2020
0
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职称材料
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