基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法

针对目前船舶管件设计与制造阶段的不协同问题,提出一种基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法,在三维环境下将船舶管件MBD设计模型作为工艺设计的基础,在工艺知识库的支持下实现工艺路线的自动规划、工艺信息的自动生成等工艺设计过程,基于MBD数据集规范定义方式生成用于指导加工制造过程的船舶管件MBD工艺模型,该方法将MBD模型作为唯一数据源,贯穿整个工艺设计过程,进而实现设计阶段与制造阶段的协同。

船舶管件生产的CONWIP控制方案设计研究

针对精益化生产系统需要拉动式生产控制以保障其即时性和集约性,而看板系统对生产波动较为敏感,无法适应具有多品种、小批量的船舶建造特征的船舶产品生产的问题。CONWIP(Constant work-in-process,固定在制品)系统结合了推式和拉式生产的优点,通过调节生产线中的在制品投入量,减少产品积压,缩短生产周期。本文提出无缝钢管及紫铜管生产线CONWIP控制方案,基于DOE理论对方案中重要参数进行选择验证,结合虚拟仿真技术对比选择并优化控制方案。验证了CONWIP控制系统的适用性和优势,有效解决了船舶管子生产周期长、阻塞严重等问题。

船舶管件加工自动化生产线控制与仿真系统研究

船舶管件加工工艺流程复杂、中间产品种类多、非标件数量多、作业环境相对恶劣,生产工时占比大,从而影响船舶组装质量与建造周期。信息化、网络化、智能化等技术发展,为提高船舶管件加工质量、缩短船舶建造周期提供技术支撑。通过船舶管件加工生产线控制技术、虚拟仿真技术、通讯技术研究完成自动化生产线控制与仿真系统开发,实现对自动化生产线的控制,加工前虚拟仿真、生产过程同步仿真,控制系统、仿真平台、自动化生产线之间的数据实时共享。通过上述研究对船舶管件柔性化生产、提高生产效率、降低返工率等方面具有重要意义。

基于船舶管件加工的车间自动化产线调度系统研究

针对有多工位、同一工作站船舶管件直管段加工自动化生产线的排产优化,同时考虑管材自动化立体仓库、法兰上位机的精准配料等问题,采用精准算法的多系统协同方式,包含有智能产线管控系统(BCS)、产线主控PLC、仓储配送系统(WMS)、法兰上位机系统,以智能产线管控系统(BCS)为中央处理单元,负责与产线主控PLC通讯处理整条产线的实时管控、包括生产任务的下达,协调立库的仓储配送系统、法兰上位机系统管材、法兰上料,以实现船舶管件直管段自动化产线有序加工、提高生产效率,尤其是解决先焊后弯突破后,大量直管段加工需求,极大降低生产成本。

船舶管件加工智能生产线的设计与实现分析

当今社会科技水平快速发展,全新的信息技术发展速度越来越快,其数字化和网络化的发展成了未来制造业发展的主流方向。对世界各国而言,其船舶的发展也逐渐向着智能化的方向前行。船舶管件是船舶中非常重要的部件,以往的船舶管件加工占整个船舶建造工时的10%,再加上船舶管件加工难度大,导致船舶生产效率始终难以得到提升。探究了智能化生产线技术在船舶管件加工中的应用,并根据现场实际运行调试,有助于提高船舶管件加工的质量和效率,以期推动船舶行业的发展。

物联网在船用管件制造流程中的应用

在船用管件的制造流程中,由于产品需求多样、制造工艺复杂、生产信息化水平低等因素导致制造企业生产水平和管理效率偏低。为了能够解决船用管件制造流程中存在的问题,在生产过程引入物联网技术,通过物联网,实现制造流程可视化,达到提高效率的目的。本文对船用管件制造管理物联网系统及其感知模块进行设计和实现,提出RP-WCL节点定位算法和L-RRP路由选择算法,最后进行仿真实验并给出实验结果。

基于成组技术的船舶管子生产信息化

将计算机网络和数据库技术引入到管件加工过程中,构建管件加工管理信息化平台,通过对信息的提取、分析和重组,解决基于成组技术的管件加工过程中存在的问题。