滚动轴承结构在海洋调查船舶绞车系统导缆结构中的应用研究

针对目前海洋调查船舶绞车系统导缆结构普遍存在高磨损、易伤缆的问题,本文提出将滚动轴承结构引入海洋调查船舶绞车系统导缆结构中,并加工成深沟球轴承导缆结构件应用于“大洋一号”科考船。根据现场应用情况,对结构件的磨损、形变、受力进行定量分析,并与现有通用导缆结构做对比,验证了滚动轴承结构的有效性和可靠性。现场应用结果表明:深沟球轴承导缆结构件的耐磨性约为现有通用导缆结构的60倍。滚动轴承导缆结构可从工作原理上克服现有通用导缆结构的设计缺陷,与绞车系统收放缆整体工作的适配性高,可为深海调查绞车系统的优化设计提供数据参考。

船舶绞车重量传感器的几种信号处理方法

提供了几种船舶定位锚绞车重量传感器信号处理方法,并分别论述了其在船舶定位绞车应用上的优劣,为选择适合海工类产品使用的方法提供了参考。

船舶绞车绳张力检测技术

文章论述了船舶绞车绳张力的几种检测技术,并分析了各种检测技术的原理及优缺点,发现最优的测力形式是利用安装于垂直滑轮上的重量传感器测量绳张力,不仅测量精度高、安装方便、成本最低,而且静态和动态均可实时测量。该测力形式顺应了船舶信息化、节能环保的时代要求,既实现了绞车张力的实时精确控制,又提高了绞车操控的舒适度和安全性。

船舶运输起重绞车液压系统设计

本文首先对船舶运输起重绞车进行整体情况介绍,主要包括起重绞车主要由驱动设备、工作设备和辅助设备组成,然后对起重绞车进行方案设计,主要包括对设计要求进行描述,对起重绞车传动系统方案进行设计和选择,对排揽技术方案进行设计,然后对400kN船舶运输起重绞车的液压系统进行设计和计算,在拟定的液压系统原理图的基础上,对卷筒主要参数进行设计和计算,最后对400kN船舶运输起重绞车的运转特性进行设计和计算,主要包括提升、下放和调速等三个过程。