船舶融资租赁登记制度研究

随着航运业的发展和国家政策的扶持,融资租赁近年来在我国呈现快速增长趋势。为了贯彻《上海市推进国际航运中心建设条例》精神,对上海港船舶融资租赁登记现状和现行船舶融资租赁登记制度进行调研分析,对完善融资租赁登记制度提出合理化建议,以登记制度的完善助力船舶融资租赁行业快速高质量发展,更好地服务上海国际航运中心建设。

船舶融资租赁登记制度探究

船舶融资租赁是一种自成特色的交易,兼具买卖、融资及租赁的法律属性,以融资为其经济实质,以光船租赁为其形式。光船租赁登记制度不能满足船舶融资租赁登记之要求,建立融资租赁登记制度富具现实性并能以此完善船舶登记制度。在光船租赁登记制度的基础上,笔者尝试提出建立融资租赁登记制度的法律框架。

基于Copula函数的船舶融资租赁资产证券化违约风险度量

为研究船舶融资租赁等航运金融发展模式,在分析我国船舶融资租赁发展需求的基础上,指出拓宽船舶融资渠道的一种创新模式为资产证券化运作.在我国的法律和政策背景下,较为可行的船舶融资租赁资产证券化运作模式为构建相关的专项资产管理计划.基于这种模式,采用Copula函数对其违约风险进行度量.通过信用评分模型构建单项资产的信用函数,并在对违约因素进行归类分析的基础上建立多因素Copula函数模型,为船舶融资租赁资产证券化违约风险的实证研究提供模型支持.该方法可为将来资产证券化运作在国内船舶融资租赁中的运用提供理论上的支持和借鉴.

论船舶融资租赁法律制度中的几个基本关系

船舶融资租赁越来越引起人们的关注,不仅在于它将融资与融物合为一体,从而满足了经营者的经营需求,也在于它自身运行中所带来的困惑和合同履行中所出现的问题。从船舶融资租赁形式的典型性与非典型性的关系、船舶融资租赁法律关系的多样性与统一性的关系、船舶融资租赁法律适用的一般性与特殊性的关系、船舶融资租赁合同的关联性与独立性的关系等几个基本关系角度,对船舶融资租赁法律制度进行了分析,以探求解决船舶融资租赁实务和司法实践中具体问题的基本原则。

自贸区中国船舶融资租赁的法制建构

在建设上海自贸区和国际航运中心的过程中,以船舶融资租赁为代表的融资租赁是自贸区发展的重要内容。自贸区对船舶融资租赁的政策和法制改革体现在税收的改革、风险隔离的强化、准入门槛的降低、便利境外融资和使用外汇、管理方式的改革和业务范围的拓展等方面。虽然自贸区的融资租赁制度较之以前进行了较大的革新,但是在未来有必要出台专门的船舶融融资租赁法,并完善《中华人民共和国海商法》中的相关规定,加强对船舶融资租赁业的扶持,以引导中国航运业走向现代化。

船舶融资租赁出租人之特殊风险研究——以船舶优先权风险为视角

船舶融资租赁是实现船舶融资的重要途径,也是对接金融机构与航运公司的桥梁。然而,由于相关法律的缺失,船舶融资租赁下的出租人往往面临诸多风险,不利于船舶融资租赁业的开展,并间接影响到航运业的发展。针对这一现实问题,以船舶优先权风险为切入点,在分析各种融资租赁模式和中国相关立法现状的基础上,通过选择合适的融资租赁模式、完善船舶融资租赁相关立法,进而提出降低、防范出租人风险的建议。

船舶融资租赁纠纷的案件审理与风险治理

近年来,船舶融资租赁案件作为一种新类型案件在海事审判中受到较大关注.审判实践中,对融资租赁法律关系的认定、合同违约金的调整、保证人主张融资额过高时的处理、律师费能否作为保证人担保的债务范围、如何确定租赁物的价值、出租人能否对租赁物采取强制措施等问题较为突出,亟待统一意见.为强化船舶融资租赁纠纷的风险治理,要进一步完善相关法律制度,健全行业监管体系,提高融资租赁企业的法律风险应对能力,积极构建多元纠纷解决机制.

涉外船舶融资租赁合同之法律适用问题研究

船舶融资租赁法律关系涉外性的识别是研究涉外船舶融资租赁合同法律适用问题的前提。因此,首先,需以开放性的态度确立“客观分析+主观标准”的综合识别方式;其次,提出意思自治原则下当事人选择法律应该采用“明示+例外规定”的模式,应该引入特征性履行作为补充,进而确定承租人经常居所地法为准据法;最后,提出有关涉外船舶融资租赁合同之法律适用的相关立法建议。

广州船舶融资租赁企业运营风险研究

船舶融资租赁作为世界航运金融的重要融资模式,已有较成熟的经验。但我国引进融资租赁较晚,且发展并不顺利,因此,船舶融资租赁的发展还无法与世界成功经验相提并论。广州作为一个新兴的航运经济发展区,为船舶融资租赁模式的发展提供了较好的政策环境。船舶融资租赁企业作为船舶融资租赁模式中的核心主体,其运营风险控制在整个船舶融资租赁运转体系中起着核心的作用。本文从广州区域性特征入手,分析了广州船舶融资租赁企业运营风险体系、评价方法和决策选择。

船舶融资租赁中备用租约的法律性质和风险辨析

由出租人与备用承租人签署备用租约在船舶融资租赁中十分普遍,但业界对其法律性质和风险缺乏明确和统一的认识。备用租约一般采用船舶融资租赁或光船租赁合同的形式,但其法律性质是光租合同、融资租赁合同抑或为保证则应根据备用承租人在备用租约下承担的义务和责任的具体内容确定,不能一概而论。

船舶融资租赁的风险及防范

金融危机为中国船舶融资租赁业提供了发展机遇。一是在金融危机情况下,银行惜贷和企业融资难度加大扩大了航运企业与金融租赁公司合作的机遇;二是中国政府推出的四万亿经济刺激计划为金融租赁业带来了历史性的发展机遇。可见,巨大的市场潜力和潜在需求为船舶融资租赁业发展带来了良好机遇,但与此同时,也应清楚认识船舶融资租赁中的种种风险。首先简单介绍船舶融资租赁的概念,通过一个图标详细列举船舶融资租赁涉及的各方当事人;其次对船舶融资租赁中的可能遇到的种种风险逐一分析,然后在此基础上提出防范上述风险的具体对策,并对中国立法提出相关建议。

保税区环境下的船舶融资租赁发展路径选择

由于世界经济的萧条,国际航运市场萎靡不振,船舶工业也遭受巨大压力,船舶融资租赁作为新型的融资模式将成为船舶工业发展的新契机。文章以舟山船舶发展为例,分析了舟山发展船舶融资租赁业务现状和现实意义,并从市场准入、业务模式、保税监管和税收政策等六个方面提出了舟山港综合保税区积极推进船舶融资租赁业务的实现路径。

国外船舶融资租赁模式的特点及对宁波的启示

宁波的中小航运企业融资难问题一直是研究热点,文章总结了国际上典型的船舶融资租赁模式,对四类典型模式的特点进行了比较分析;并结合宁波航运企业的融资困境,提出了发展建议,如利用创新融资方式拓宽航运企业融资渠道,尝试建立航运基金,出台船舶融资租赁的税收优惠政策等。

船舶融资租赁若干法律问题研究

船舶融资租赁作为一种崭新的船舶融资方式,是一种集租赁、买卖、金融信贷性质于一体的独立的交易。但正是由于船舶融资租赁是一种新型的交易形式,我国《海商法》尚未对其作出特别的规定。从船舶融资租赁合同的特点来看,其与光船租赁有相似之处,但也有本质区别,应依照《海商法》等海事法律法规以及《合同法》第十四章的规定来构建船舶融资租赁之若干制度。

船舶融资租赁助推舟山群岛新区航运发展的可行性探讨

舟山群岛新区建设亟需振兴和发展航运业,努力提高新区航运影响力。航运业是典型的资本密集型产业,世界金融危机爆发后,航运业面临的各种融资问题是阻碍其发展的重要原因之一。船舶融资租赁作为一个较新的融资渠道能满足航运业发展的资金需求,缓解航运企业融资难题。文中从舟山群岛新区航运业所处的现状、困境和机遇出发,深入分析船舶融资租赁促进新区航运发展的可行性。

实物期权下的船舶融资租赁决策研究

对船舶融资租赁项目的定价,大多数企业仍然采用传统的净现值法或内含报酬率法,即仅考虑资金的时间价值,忽略项目运营过程中管理的柔性。[1]本文将实物期权融入船舶融资租赁的项目定价中,先由欧式看涨期权的布莱克—斯科尔斯(B-S)模型类比得出实物期权的B-S一般化定价模型,进而根据船舶行业融资租赁的特殊性,对该模型进行必要的修正,并给出了算例分析。考虑实物期权的船舶融资租赁,在决策上允许管理层根据未来环境的不确定性作出或有决策。

船舶融资租赁纠纷法律适用问题研究

近期航运领域船舶融资租赁迅猛发展,在相关法律框架尚有待进一步完善的背景下,司法实践如何应对法律适用问题是一项重要课题。基于实证研究方法,就船舶融资租赁若干法律适用问题进行了探讨,同时对融资租赁司法解释草案也进行了适当评析。

论船舶融资租赁交易的合同架构与风险防范

船舶融资租赁交易的合同关系,将不属于传统融资租赁合同范围,但在实践中发挥重要作用的抵押合同与保险合同也纳入研究视野,从而完整地展现船舶融资租赁交易的合同架构。在此基础上分析船舶融资租赁交易所面临的特殊风险,并提出相应的防范措施与立法建议。

我国中小型航运企业船舶融资租赁风险浅析

近年来,船舶融资租赁业务鉴于其在资金效率和执行手续等方面的优势,受到了中小型航运企业的广泛青睐,成为航运企业获取船舶、有效开展经营活动的重要途径。与此同时,中小型航运企业落后的管理水平与基础设施、较弱的揽货能力与较差的资信状况等弊端也为船舶融资租赁带来了诸多风险。因此,有效识别这些风险对出租人保护资金安全、有效开展业务具有重要意义。从中小型航运企业经营现状入手,分析了中小型航运企业的船舶融资租赁需求,并分别阐述了中小型航运企业融资租赁过程中存在的管理风险、运营风险、财务风险等内部风险和运费费率风险、汇率风险、利率风险等外部风险。

船舶融资租赁优势分析

航运业是资金密集型行业,需要有效的融资模式满足其资金需求并推动其发展,融资租赁作为一种全新的融资方式,满足了航运企业特别是中小航运企业的这一需求。从船舶融资租赁的定义和优势入手,分析了我国及上海航运金融服务现状,进一步分析船舶融资租赁相对于其他融资方式的成本优势,最后对我国融资租赁业发展进行展望并提出建议。